Правда ли, что платформа "Текстильщики" была конечной для некоторых электричек?

Я такого не припоминаю, хотя линию эту знаю очень давно.
Со стороны Москвы немало электричек, идущих не до Текстильщиков, а до следующей станции Люблино. И связано это вовсе не с "заводом-гигантом АЗЛК", продолжавшим работать и осваивать новые модели ещё и при Ельцине (да и теперь, когда его нет, в этих цехах разместился завод по сборке Рено-Логанов из сделанных в Румынии машинокомплектов, а сборка автомобилей требует большого числа рабочих - роботизации она поддаётся плохо), а в том, что эти электрички со станции Люблино уходят в расположенное рядом депо Перерва.

Насколько я помню зрительно, на Текстильщиках и оборотых-то тупиков нет - электрички не могут иметь ее конечным пунктом маршрута чисто технически: два пути и всё, может быть, теперь третий путь и даже четвёртый добавили.