elcinmandela
Просветленный
(20474)
бОльшую часть времени шестеренки испытывают нагрузку вперед - при разгоне или при равномерном движении. При этом они притираются друг к другу, к тому же в это время двигатель шумит. При торможении двигателем - а именно это происходит при отпускании газа, шестерни трутся другой стороной зубьев. Отсюда и звук. Про особенности работы косозубых шестерен рассказывать не буду.
Destino
Искусственный Интеллект
(327026)
Возможно. Но коробка раньше развалится. Для этого придется проехать с отрицательной нагрузкой около 250к км...