Почему в много милионных автомобилях делают докатки, а не обычную запаску? Снизить стоимость авто?

именно для экономии места
представь, что глубина багажника уменьшится сантиметров так на 10

а зачем катать огромное колесо которое может никогда в жизни не пригодится

прикинь, есть авто вообще
без запаски с разнъм радиусом передних и задних колес, иничего

Сугубо для того, штоб ты сразу в шиномонтаж ехал, а не запаске ещё 100500км рассекал.
Нонче и докаток-то не кладут.
Скоро для очистки пепельницы нужно будет в авторизованный сервис ехать. Так и тут.

Только экономия - места, веса.

Не у всех . У меня в камри v70 полноценная запаска на 18, 235/45 даже с датчиком давления . Если была бы докатка- я не расстроился. . Уже была мысль вытащить его оттуда, весит много

Так засунь в багажник Теаны колесище на 18 дюймов и радуйся, что избавился от проклятой докатки! :)))

;-) у них дороги хорошие, денег в достатке и сервис на каждом шагу... Они не ездят на запаске по полгода. Они ДОКАТЫВАЮТСЯ до ближайшего автосервиса.

докатка в место колеса как раз перекрывет стоимость сборки всей машины..

У меня даже домкрата нет... только компрессор и банка пены

Это форменный идиотизм! Гавно производители и сервисники думают об одном "как сделать так что бы ты побольше и почаще заносил им башлей"..
5-7лет и авто в капиталку. Докатка при наших дорогах-гарант скорого ДТП.

поддерживаю некоторую алогичность в этом

В целом зависит от автомобиля и предполагаемых условиях эксплуатации. Полноразмерная запаска занимает место, если это 18-20" то она займет ооооочень много места. Да и будет ли она "полноразмерной"? У меня зимний комплект колес 18", летний - 19" разноширокий, мне что еще и две запаски иметь к ним?) Таскать докатку в городе тоже сомнительно даже без ранфлета (сейчас уже есть современный ранфлет не каменный). Заплатить за эвакуатор раз в столько-то лет до шиномонтажки по-моему окупает необходимость таскания лишнего груза и необходимость ручного ковыряния в колесе