Клинит распред. вал 2110 8кл.

В общем дело было так, несколько дней назад ездил спокойно пол дня, приехал, машину заглушил, все как обычно (абсолютно точно авто не перегревал, выше 90 не разу не поднилась даже). А с утра вышел, попробовал завести, а толку нет, даже не хватало не на секунду. Т. е. совсем не разу не хватануло, стартер просто в пустую крутил. Думал мб фарсунки или насос. Снял крышку, а ремень порван, не сточены зубья, а именно порван. Покрутил распред, а он клинит на одном клапане, точнее впускной на 4 цилиндре. Т. е. он застрял в нижнем положении, если кулак уходит вверх, а клапан остается внизу - не возвращжается. Так вот, из-за чего такое могло произойти? Как это устранять?