Почему при торможении в пол (приора без абс) на снегу блокируются только передние колеса, задние либо тормозят слабее,

Question

Либо вообще не тормозят. Так должно быть, или всё в норме ?

destino_2 · Accepted Answer

Норма. Там же диски спереди! Они куда эффективнее задних барабанов... Гораздо хуже когда наоборот - при блокировке задних колёс машину тут же развернёт на 180 градусов...

user_8646977 · Answer

Регулируется колдуном на заднем мосту, можно и жопу первой на юз нарегулировать

artem_kiselev_10 · Answer

потому что именно для этого завод поставил регулятор тормозных сил, в народе "колдун"

user_99536270 · Answer

Значит не работают, исправные колом встают все.

user_92975436 · Answer

Отрегулируй тормоза, ВАЛЕРА!

user_100127477 · Answer

На снегу сцепление колёс с дорогой почти, как на гололеде– около нуля. От того колеса сразу в юз и уходят. По идее, должны блокироваться все. У меня тоже так было. Ну вроде тормозит, а когда что-то экстренное, перед в юз уже даже на асфальте уходит, а машина ещё несётся вперёд. На снегу такую тему выявил. Выкрути на фиг этот колдун. Задние барабанные тормоза и без того менее прихввтистые, чем передние дисковые. Так что распределение торм. услилии получается правильное. Тормозить машина стала гораздо лучше. И ничего её не заносит. Единственное : у меня классический задний привод, где контуры 1 на перед, 2 на зад. На па, на сколько я знаю, контуры идут крест на крест. Так что на ПП остаётся только регулировать колдун.

sergei_sheliakin · Answer

Да, норма.

sergei_golovin_416 · Answer

Загрузи в багажник сотню кг груза и снова проверь тормоза!

pavel_31205 · Answer

Так и должно быть. Эффективность торможения задних колёс должна увеличиваться с загрузкой кормы, так настроен регулятор. Тормозят задние колёса всегда, только эффективность разная. Помимо всего прочего так меньше вероятность разворота авто на скользкой поверхности.

sanja_radriges · Answer

Зависит от настройки "Колдуна". Иногда его перекручивают

user_38389777 · Answer

Да, т. к. блокировка задних колес - это гарантированный занос, кроме того, в силу законов физики, эффективность торможения задними колесами в Разы меньше в сравнении с передними (справедливо для большинства серийных легковых автомобилей).