Тормоз левой ногой на АКПП

Question

Тормоз левой ногой на АКПП

Иветта Кайнетберг Гуру (3946), закрыт 1 месяц назад

Училась на механике, сейчас езжу на автомате. Не понимаю, почему нельзя тормозить левой ногой, ведь это так удобно. Вырабатывается рефлекс левой тормоз правой газ. Одновременно если не жать, то и коробке ничего не будет. Но все знакомые в ужасе от этого. И приводят нелогичные аргументы. Я понимаю механика, ноги 2, а педали 3, но автомат то.. Вот вы как думаете?

Дополнен 1 месяц назад

Докопалась до сути. В Европе и России до последнего ездили на механике, поэтому осталась школа с правой ногой. У американцев автомат очень давно, и они тормозят только левой. Именно поэтому автоконцерны делают педаль тормоза в 3 раза шире, чем газа, чтобы адаптировать как к правоногим, так и к левоногим, так что все мы правы и это дело удобства и привычки. Всем спасибо за ответы!

Answer 1

когда ездил по США на аренд-машине (кстати, хотел заказать с МКПП, но сказали, что ее надо будет искать по всей стране и еще ждать неделю), то наш куратор-местный сказал (если не врал), что американцы так и ездят (учат их так): правая нога - газ, левая нога - тормоз

Answer 2

Главное если у тебя ножник - не нажать его на ходу вместо сцепления. А так хоть рукой притормаживай

Answer 3

Если у тебя ножник - не нажать его на ходу вместо сцепления. А так хоть рукой притормаживай

Answer 4

Забудь про левую ногу что она есть, а то не ровен час двумя ногами упрешься в педали и приключится несчастье.

Answer 5

да чтоб не устроила битву тормозной систимы и двс.

Answer 6

Если акпп на всю жизнь, то почему бы и нет. Но вдруг механика... Вот будет умора.

Answer 7

в автоспорте одна нога используется для упора, так же гонщики используют технику и с двумя ногами, одна на тормозе, другая на газе. Ничего тут сверх удивительного нет, все зависит не от техники, а как человек ей владеет. Если в критической ситуации он спутает какой ногой и куда нажимать, последствия сами знаете какие могут быть. Одной ногой, при обычной езде, удобнее, так как вторая служит упором - отдыхает, а правая готова к моментальному реагированию. Кто знает, что произойдет с вами в критической ситуации? Ваша машина - нажимайте хоть 2 педали сразу))

Answer 8

"Одновременно если не жать"... Дак вот чтобы в принципе исключить эту возможность.

Answer 9

Это нормально.

Скажу Вам больше:
1. Законодательство РФ вообще не устанавливает части тела, с помощью которых водители обязаны задействовать рабочую и стояночночную тормозные системы. Об этот лишь косвенно сказано в нормативах их испытаний.

2. В автоспорте водитель (гонщик) правую ногу с педали газа вообще не убирает (торможение и работа педалью сцепления осуществляются левой ногой) за исключением случаев, когда необходимо одновременно задействовать педали тормоза, газа и сцепления...

Answer 10

Алекс Мудрец (12096) 1 месяц назад

Попробуй сделать наоборот

Answer 11

Руди Искусственный Интеллект (133502) 1 месяц назад

Можно, но нежелательно
Не всегда получается на акп ездить так что пусть левая для сцепления а правая для тормоза и газа
Не дай привыкнуть жать левой тормоз

Иветта КайнетбергГуру (3946) 1 месяц назад

Самое забавное, что на МКПП легко правой на газ и тормоз, может потому, что нога над тормозом, а на газ переносится. А на АКПП педали путаю, если только правой управлять

Руди Искусственный Интеллект (133502) Педали тормоза и газа стоят на авто с акп также как и на мкп-рядом Не знаю как можно путать Я тоже ради интереса пробовал левой жать тормоз, но это так неудобно и я не знаю как у тебя получается

Answer 12

Валерий Dfkthmtdbx Искусственный Интеллект (133988) 1 месяц назад

Нормально, сам так иногда езжу

Иветта КайнетбергГуру (3946) 1 месяц назад

Тут пугают прям, типа нельзя

Валерий Dfkthmtdbx Искусственный Интеллект (133988) Иветта Кайнетберг, фигня

Answer 13

Гарик Мудрец (15983) 1 месяц назад

Зачем напрягать оба полушария - когда достаточно работать одним - ведь торможение подразумевает сброс педали газа

Иветта КайнетбергГуру (3946) 1 месяц назад

Путаю газ и тормоз если одной ногой

Гарик Мудрец (15983) Иветта Кайнетберг, носи обувь -которая не жмет одновременно обе педали

Answer 14

На автомобилях с Акпп есть на полу специальная подставка под левую ногу Сразу когда сели за руль левую ногу откидывайте на подставку типа нога на педали.

Answer 15

Виктор Оракул (94740) 1 месяц назад

Езди на троллейбусе, там тормоз под левую ногу.

Иветта КайнетбергГуру (3946) 1 месяц назад

А почему интересно

Answer 16

не корч из себя спортсмена, всё равно не получится, а вот аварию сделать легко сможешь, когда заплатишь за разбитый тобой Порш, навек забудешь, что у тебя есть левая нога

Answer 17

коллега Оракул (51303) 1 месяц назад

по традиции на АКПП работают правой ногой -или газ или тормоз . наверное в этом есть глубокий смысл, но делай как все ...

Иветта КайнетбергГуру (3946) 1 месяц назад

В том то и дело, что в некоторых устоявшихся вещах нет смысла, делаются по инерции. А когда кто то спрашивает почему - сразу анафема)

))

Answer 18

Да, вы правы, но это делают так чтобы люди педальки не путали пересаживаясь на АКП с МКП и обратно...
Можете для себя продублировать педаль тормоза или сделать его слева только для задних колёс...

Answer 19

Ревенс Сергей Просветленный (29590) 1 месяц назад

На АКПП обычно учат, левой ноги нет якобы.

Answer 20

Возможно вопрос левшей и правшей
Есть сторона которая больше распологает к действиям и к реакции
Если вы попадали в экстренные ситуации когда тело действует быстрее чем мозг думаю поймете
Хотя дело привычек и практики, но действительно приучившись к левому тормозу за механику лучше не садится, а человек может научится всему