Откуда в России появился интерес на праворульные автомобили?

Question

Откуда в России появился интерес на праворульные автомобили?

Aston DBS Высший разум (489285), закрыт 2 года назад

И если т. н. пруль так нравится, то почему игнор экс-британцев шел, в таком случае? Там тоже с правым рулем выпускали))
У меня есть версия, правда, но не уверен в том, что она верна. Вот, решил к вам обратиться с данным вопросом.
P.S.Только просьба не рассказывать о псевдо-неубиваемости японцев. Так же они и ломались и гнили...

Answer 1

Из за всего вышеперечисленного, но явно не из за любви к правому рулю, который неудобен и опасен на дорогах с правосторонним движением.
Хотя тут есть некоторые, которые утверждают, что им легче на пруле, но это больше пафос, скрывающий истинную причину, которая всем и без того понятна.

Answer 2

мяу Профи (597) 2 года назад

че?

Answer 3

Мне вообще кажется что с рулём по середине было бы удобнее. Как в гоночных авто

Answer 4

Линг Лёха Мастер (1222) 2 года назад

Чел, ты серьезно думаешь, что такие машины берут из-за того, что там руль справа?

Линг ЛёхаМастер (1222) 2 года назад

Вообще они дешевые, а ресурс у двигателей такой же большой, как и потенциал к тюнингу, ибо в девяностых годах производителям авто запретили ставить в машины двигатели мощностью более 280 л. с. Лучше глянь в ютубе историю jdm. Там вполне подробно все рассказывают

Answer 5

Тут не надо глубоко рыть. Объем выпускаемых автомобилей, огромный выбор моделей, дешевизна доставки и их отличное качество не оставляют никакого шанса другим странам повторить успех Японии по реализации б\у автомобилей.
А то, что они праворульные? Тут, не судьба... Были бы еще и леворульные, вся страна бы ездила на них.

Answer 6

Сергей Шелякин Искусственный Интеллект (216712) 2 года назад

От нищенского положения Россиян.

Answer 7

Только от бедности, мощную машину хочется, но с нормальным рулем дорого, а криворукая никому не нужна, поэтому и цена бросовая.

Answer 8

Близость страны - экспортера дешовых прулек...

Answer 9

Если бы не государственная поддержка Автоваза ты бы сейчас и Жигулей с Ладами не видел! В 1990-х годах страна была в полной заднице. И тут Б. Н. Ельцын разрешает всем морякам и рыбакам привозить автомобили раз в два года без уплаты пошлины. Однако если моряк или рыбак решил её продать то нужно было заплатить пошлину в 5 экю с одного куб. см. Вот тогда и придумали продавать автомобили по генеральной доверенности. Представь б/у иномарку ценою в 400$. За 1000 можно было взять почти новую иномарку. (только доставка жигулей стоила столько денег) Большинство населения дальнего востока стали моряками и рыбаками и стали возить автомобили на продажу. Сделал паспорт моряка и гоняй в Японию на теплоходе. В Европе проще из Германии автомобиль привезти чем из Англии.

Answer 10

Артем Киселев Искусственный Интеллект (189262) 2 года назад

соотношение стоимости и комплектации

Answer 11

Качество и комплектация богаче, чем у леворуких, где дешёвая леворульная машина нередко будет стоить дороже дорогой праворульной.
Я сам на обоих рулях нормально езжу, что на правом, что на левом, для меня нет разницы (может привычка уже?).
Есть ещё одна такая фича, что если например брать Nissan с левым рулём, то её можно собрать в России и сделать, типа собран в Японии (обманный маркетинг), а праворульный Nissan уже никак не подделать, в России праворульные машины разрешается делать только на экспорт в Индию, Японию и Великобританию (сейчас уже практически нет).