Что лучше на шоссейном велосипеде? Трещотка или кассета?

На ЛЮБОМ велосипеде всегда будет лучше кассета.

Трещотка - очень устаревший и дешевый узел, у которого масса недостатков:
Оси втулок под трещотку вечно гнутся и лопаются от нагрузок, так как у втулок под многоскоростные трещотки вынужденно сделана длинная консоль (длинная часть оси справа в воздухе висит пез поддержки) , то есть оси будут постоянно гнуться , ломаться, и правый подшипник по той же причине быстрее выходит из строя,
у трещоток нет нормальной пыле-влагозащиты , нет сальниковых уплотнений,
трещотки очень проблемно снимаются со втулки, так как они сажаются на резьбу их от усилия педалирования затягивает настолько крепко , что иной раз остается только пилить.


Ставьте кассету и никакого геморроя не будет. Втулки под кассету надежные, прочные, долговечные. А сама кассета снимается легко и без особых усилий.


Трещотки имеют право на жизнь на городских односкоростных и детских велосипедах.

На горные или шоссейные велосипеды если и ставят, то только чтобы максимально урезать прайс, чтоб втиснуться в ценовые рамки. То есть для удешевления по максимуму.