Разгон до 100 км/ч

смотря кто за рулем)

Ты с ума сошёл ? Ответь пожалуйста

ЕБАШЬ ЕБАШЬ ЭТО ФОРСАЖ

да достаточно

Можно даже на МАТИЗЕ отжарить любого.
Тебе надо договориться с тачкой.
ТЫ и Я мы одной крови.
В смысле твое ведро и ты.

тупит по полной не берите огрызки меньше 2х литров и турбины вас встречка будет ждать

Какой разгон до 100, по трассе идут 120, а обгоняют при 160.

разгон до 100 важный показатель для безопасного обгона, у меня 8 сек. по паспорту, но по ощущениям чуть быстрее разгон (у нас тут ж/д переезд как трамплин, проезжаю его при 30 км/ч, далее прямая с ограничением 100, после 30 км/ч чуть придавил газ считанные секунды и уже 120, хватает для резких обгонов, но всегда хочется ещё быстрее завершить обгон.

Это зависит от того какой обгон безопасным считаете.вы. Для некоторых даже феррари недостаточно быстро разгоняется.

вполне стандартный разгон, для обгона чаще требуется знать 80-130 +-, просто бери машину с мощностью не менее 110л.с. и всё будет гуд при учёте что это легковушка весом 900-1300кг

разгон 7 с чем-то
честно говоря не помню когда последний раз нажимал в городе газ в пол или даже до половины, кого где резко обгонять. имхо куда важнее разгон 80-130 и 100-150 для обгонов на трассе. А там бывают сюрпризы, когда например машина весом 1760 кг с 200 л.с. подхватывает быстрее, чем 1300 кг 125 л.с. Хотя казалось бы разница почти полтонны и разгон до 100 у них одинаковый 9с.

быстро поедишь,медленно понесут

Для комфортного и безопасного обгона вообще не важно книжное время разгона авто до сотни. Важна голова прокладки между рулем и сиденьем поэтому если данная прокладка мудрая и дальновидная то и на тойоте витц 2000 года с мотором 1.0 литр 70 сил на 4АКПП будет все авто по трассе вставлять и все будет норм. А если ты долбоящер то тебе даже 500-сильный мотор не спасет.