Металл при нагревании расширяется. Значит диаметр свечного колодца автомобиля становится меньше при нагревании?
А при остывании диаметр свечной посадки увеличивается? По логике же так должно быть. Именно поэтому свечи легче откручиваются в морозы, чем на прогретом двигателе? Тогда почему же пишут, что нельзя закручивать свечи на горячую, говорят они прикипают. Ведь после остывания металл сжимается, и давления на свечу не будет. Или наоборот диаметр увеличивается при нагреве? Как он может увеличиться, если металл расширяется при нагреве??
И главный вопрос: Свечи лучше откручивать в мороз или при прогретом? В каком случае легче открутятся? И почему закручивать нужно на холодный двигатнль. Объясните пожалуйста. Это физика.
расширяется тоже. металл при нагревании расширяется. поэтому на горячем легче откручивать. а вообще - свечи милый мой лучше вообще не откручивать. их откручивать надо после 30 000 км пробега, когда меняешь НА НОВЫЕ. если водитель часто крутит свечи - значит вопросы к ВОДИТЕЛЮ. как ТЫ к ТЕХНИКЕ - так и ТЕХНИКА к ТЕБЕ. в СССР для запуска двигателей машин использовали ещё и кривой стартер (коловорот), помимо электрического. так вот. была такая поговорка. по кривому стартеру определяли МАСТЕРСТВО водителя. "У хорошего водителя он РЖАВЫЙ. У хренового БЛЕСТИТ."
Да, брат, это физика, которую надо учить и понимать, что у различных металлов также различный коэффициент теплового расширения. А ты этого не учитываешь.
И еще: расширяется металл, а не дырка. А то, что в отверстии свеча из другого металла ты тоже не учитываешь, также, как и не учитываешь резьбовое соединение.
Поэтому не парься и оставь свечи в покое.
Как время придет поменяешь и желательно не в мороз, когда металл становится хрупким.
Ну так физика и есть ,почему тъ решил что расширятся будет в отверстие 14 мм а не наружу ? Нагрей любую втулку и померяй ее наружний диаметр и внутренний ,и сам поймеш в какую сторону будет расширение
логики и физики ноль.
Нет. Ищи ошибку в своих рассуждениях.