Скутер 2т чихает и глохнет

Кажется, что проблема с вашим скутером, при которой он чихает и глохнет после замены поршневой на более мощную (80 кубов сместимость) и установки нового карбюратора, может быть связана с разнообразными факторами.

Вот некоторые возможные причины и рекомендации:

1. **Неправильная настройка карбюратора**: После установки нового карбюратора 80 кубов важно правильно настроить смесь воздуха и топлива, потому что неправильная настройка может вызвать чихание и рывки мотоцикла.

2. **Проблемы с зажиганием**: Проверьте свечу зажигания на предмет неполадок. Неправильная работа зажигания также может вызвать подобные симптомы.

3. **Воздушные протечки или слишком богатая смесь**: Убедитесь, что все соединения карбюратора и воздушного фильтра герметичны. Слишком богатая смесь может вызывать чихание и глохнуть.

4. **Проблемы с системой впуска**: Проверьте состояние всех трубок и соединений в системе впуска на предмет протечек или дефектов, которые могут повлиять на работу двигателя.

Рекомендуется обратиться к опытному механику или специалисту по скутерам для проведения диагностики и настройки. Профессионал сможет определить точную причину проблемы и предложить соответствующее решение. Будьте осторожны и убедитесь, что все работы проводятся в соответствии с техническими правилами.

Надеюсь, эта информация поможет вам найти и исправить неполадки на вашем скутере. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться за помощью! 🛵🔧👨‍🔧

Смотря куда чихает. Если во впуск, то бедная смесь. Если в глушитель, то богатая. Узнать это ещё можно посмотрев свечу. Если с большим чёрным нагаром, то карб регулировать надо.

Сходите к врачу

лол