Не заводится ваз 2109 карбюратор

Question

Перестал заводиться автомобиль. Стартер крутит, но не схватывает. Через несколько неудачных попыток проверили свечи - мокрые. Свечи высушили и наждачкой почистили от нагара - машина не завелась. Искра на свечи идет. Поменяли также бегунок трамблера, не помогло. С толкача не заводится, от прикуривателя тоже.
Топливо подается - топливный фильтр наполняется.
В чем может быть дело? Где искать причину?

ivan_nekitych · Accepted Answer

А сам двигатель в порядке? Свечи мокрые почему и раз они мокрые значит должна быть причина. Проверь систему подачи топлива в двигатель может быть утечка также проверь состояние клапанов карбюратора. Проблема может быть очень серьёзная такая чтобы понадобится замена карбюратора

user_8646977 · Answer

слабая искра или слабая компрессия.без замеров это тупое гадание

sergei_balobanov_1 · Answer

Метки ГРМ.

sergei_isakov_214 · Answer

Батя говорил: "Компрессия есть, топливо есть, искра есть- заведется". Плохо проверяли, ребята .Начните с нуля.

maksim_sechko_64 · Answer

так сказать сложно , может быть мелочь а может и нет 
Хер его знает

ded_1504 · Answer

Проблема, скорее всего, связана с избыточной подачей топлива в двигатель. Мокрые свечи указывают на то, что топливно-воздушная смесь слишком богатая, и топливо не успевает полностью сгорать. Это может быть вызвано неисправностью карбюратора, например, залипанием игольчатого клапана или поплавка, что приводит к постоянному переливу топлива. Также причиной может быть неправильная регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. 
Для решения проблемы нужно проверить и отрегулировать карбюратор. Убедитесь, что поплавок и игольчатый клапан свободно двигаются и не пропускают лишнее топливо. Проверьте уровень топлива в поплавковой камере и при необходимости отрегулируйте его согласно спецификациям. Также проверьте состояние диафрагмы и клапанов карбюратора, очистите жиклеры и каналы от грязи и нагара. Если после регулировки и чистки карбюратора проблема сохранится, возможно, потребуется его замена или более глубокая диагностика других систем двигателя (зажигания, подачи воздуха, компрессии).