Можно ли поставить на сборку аккумуляторов регулятор напряжения, чтобы повысить его с 3.7v до 48v?

теоретически можно, но потери будут приличные

Этих 48 вольт хватит только на показание прибора

Нет. Не выйдет.. емкость сразу упадет. Почти до нуля.

а у тебя есть такой регулятор?

Регулятор, который сохранит мощность при таких раскладах, будет размером с обувную коробку для кирзачей 54-ого размера, причем бОльшая часть его будет радиатором охлаждения, и стоить он будет, как паровоз. А впрочем, может я отстал от жизни и случились некие полупроводниковые чудеса; попробуй, вдруг получится...

Очень сильно повышаем. Потери будут конские.

а что этим выиграть хочешь?итоговое время работы с повышайкой будет меньше чем собрать акб на нужное напряжение

Можно при мизерных выходных токах.

есть электрозажигалки, где напряжение повышают с 1,5 вольта но нескольких тысяч вольт

Можно.

Если я сделаю с инвертором батарею, то будит около 20000мач, а без него 2000мач, так что же лучше по вашему?

Мач сами по себе не говорят о ценности батареи. А говорит их произведение на напряжение. Причём, нельзя брать Мач с одного конца регулятора, а напряжение - с другого.

Пробег электровелосипеда зависит только от произведения Мач на вольты, которое у вас равно 20000мач/1000 * 3,7в = 74 ватт-часа. Любые регуляторы по закону сохранения энергии эту цифру не увеличат, а скорее уменьшат, раза в полтора-два. Поэтому на заводах соединяют аккумуляторы просто последовательно безо всяких регуляторов.

Чтобы перевести ватт-часы в километры, надо поделить их приблизительно на 16.
74ватт-часа / 16 = четыре с половиной километра на одной зарядке

Да хоть 200 вольт, все дело в мощности.....