Двигатель 1ZZ-FE Капитальный ремонт или контрактный?

Question

Двигатель 1ZZ-FE Капитальный ремонт или контрактный?

OVERSEER Знаток (429), на голосовании 1 месяц назад

Здравствуйте, двигатель 1ZZ-FE 1.8L 2002 года. С типичной проблемой масложора более литра на 1000км. Есть ли смысл делать капитальный ремонт или всё таки брать контрактный с небольшим пробегом?

Answer 1

Лешка Лешкин Искусственный Интеллект (140839) 2 месяца назад

Здесь речь про праворульки, которые неломаюцца?

Answer 2

Шкипер Искусственный Интеллект (130729) 2 месяца назад

Я думаю ремот поломанного старого мотора и тем более его капталка обойдется в разы дороже чем купить контрактный и поставить.

OVERSEERЗнаток (429) 2 месяца назад

Ну контрактный может и кот в мешке приехать.

Шкипер Искусственный Интеллект (130729) OVERSEER, с иппонии с пробегом до 80 тыщ....? не смеши там все норм

Answer 3

контрактный проще поставить.вот только где гарантия что он не такой же?а ремонтировать старый двигатель лучше.вот только найдёте ли вы ремонтные запчасти?

Answer 4

Sfera Искусственный Интеллект (192053) 2 месяца назад

разбор двигла покажет что менять

Answer 5

andr shinelev Оракул (60106) 2 месяца назад

Поменяй кольца, колпачки. И просверли побольше отверстия в поршнях. Говорю из собственного опыта. Менял сам

Ягуди ГуричИскусственный Интеллект (260917) 2 месяца назад

какой смысл менять кольца на изношенных цилиндрах?

andr shinelev Оракул (60106) Ягуди Гурич, я написал как я сделал. И масло не ест от слова - СОВСЕМ!!!!! А ВЫ цилиндр мерили чтоб это утверждать?

Answer 6

Сергей Нехудой Искусственный Интеллект (158844) 2 месяца назад

Это средний ремонт.

Answer 7

Брать контрактный с небольшим пробегом.
Отремонтировать старый и продать.

Answer 8

сначала старый разбери .... а потом определись ...

Answer 9

Алюминиевые двигатели с алюсиловым напылением не имеют смысла в капитальном ремонте.

Answer 10

Контрактный тоже как повезет, это учитывать нужно.