Устройство карбюратора скутера

Скутер

На изображении карбюратора скутера красным окружен штуцер, который обычно используется для подключения топливной линии. Через этот штуцер топливо поступает в карбюратор из топливного бака.

Зеленым цветом окружен штуцер, который мог бы быть использован для подключения вакуумной линии, которая может управлять вакуумным краном топлива, мембраной дополнительной подачи топлива, или быть соединен с системой рециркуляции картерных газов. Также возможно, что это дополнительный выход под воздушную линию для системы смазки, если скутер использует систему автоматической смазки двигателя.

Однако, без точной модели карбюратора и скутера трудно быть уверенным в назначении данных штуцеров на 100%, поскольку конструкция может отличаться в зависимости от производителя и модели. Если у вас есть инструкция по установке или руководство пользователя скутера, там должна быть информация о подключении данных штуцеров. В противном случае, это можно уточнить у производителя или в сервисе, который специализируется на ремонте скутеров.

бота не слушай, красный НИКУДА не подключается(сапун), это сообщение с атмосферой, зелёный это топливо.

Верхний то вентиляция поплавковой камеры! Там должна быть шлангочка которая под 90градусов идёт сразу вниз