Нужен ли второй спиннинг, если есть один джиговый, но хочется ещё и блесна прзакидывать?

твоего вполне хватит закрыть хотелки)

Спиннинг со строем Лапша идеален для Вертушек т.к. пружинит и не даёт сыпаться блесне ...С Колеблом проще , но тоже авто-натяжка Лапши необходима для плавности контроля проводки ...

купил и хорошо
не торопись покупать 2й
потихоньку въезжай в тему с максимусом (им можно не только джиговать но все остальное то же в т.ч. и блесны)
через некоторое время (с опытом)сам поймешь что брать под свои условия
ну или поймешь что спиннинг не твое...и тогда в углу будет пылиться только одина палка а не вязанка (накупленных по совету)

Приведу пример из жизни. Вот есть автомобиль УАЗ, который прекрасно справляется с бездорожьем, но совершенно не создан для города. При этом раз в месяц проехаться по мегаполису на нем будет вполне нормально.. А есть Smart Mini, на котором можно застрять даже в мегаполисе)) В общем, думаю, посыл понятен, и тем не менее никто не отменял универсальных машин, но вряд ли они составят конкуренцию УАЗу по проходимости и конкуренцию Smart по мобильности и экономичности.
Со спиннингами ситуация похожая, и промежуточные варианты также возможны. Я, например, на блесны ловлю редко, поэтому кидаю их джиговым Avalanche , а вот под воблеры есть отдельная специализированная палка, так как соотношение с ними и джигом сопоставимое.