если это спортивный мотор либо очень высокофорсированный то установка не штатного выхлопа может нарушить продувку и поменять соотношение смеси, соответсвенно вызвать изменение мощности и в самом удачном варианте смерть движка(я слышал лично максимум о том что эбу не смог достаточно скоректировать смесь и она была постоянно бедная, но это случай 1 на миллион)