Почему большая часть людей считает китайские авто гавном ?

Хавал говнo

Потому что гарантии нету того что она у тебя по дороге развалится

лэээ вацок лада гранта лучшый машина

Сколько он стоит?

Сегодня все тачки одноразовые

Потому, что быстрее трамвая и батиной Гранты ни на чем не ездили. Вторая категория - хламодрочеры, особенно на криворули из ипонии.

потому что сами китайцы так считают, посмотри любой китайский фильм и никто там не ездит на китайском авто.

"уже стоит робот а не вариатор", ты хоть знаешь как устроен робот? Думаешь это прямо что-то сверхновое?

Вся проблема налогообложения и таможенные сборы вы хотели бы хавал купить за 800.000 руб а полный фарш за 1.400..... а вот всё остальное - это наша любимая Россия защищает карманы местных производителей нерабочих а хозяев этих заводов... Ведь они у власти и зачем им что-то менять А вот если вы реально купите машину какая стоит 50.000 долларов назовите пожалуйста фирму какая даёт пожизненную гарантию на двигатель Ну типа BMW honda KIA ой никто не даёт А китайцы дают за 50.000 долларов машину А bentley за 100.000 не даёт странно правда качество сборки. То что у нас продают надо 70% отнимать это таможня и налоги и крохотная жадность Но если это китаец.... Вот и получается что сравнивают бомж сегмент по цене с хорошими машинами.... Да и то тот же хавал я не знаю кто как его эксплуатируют но вот знакомый и в грязь лазил и пробежал он 150.000 только тогда коробка накрылась а двигатель нормальный работает....

Робот, ну это вообще чудо прогресса, поставили бы нормальную автоматическую коробку, а не робота. Потом, ржавеют даже облущенные корпуса, особенно под краской, за два года ржавеют, а отечественного ничего нет. А ведь были нормальные машиныВолга, толстое железо, надёжность.

Уже не бОльшая, тех кто их покупает становится всё бОльше.

Читают и смотрят определенных блохров, это раз, и два, - быстро забыли или не помнили никогда что редкий ВАЗ дохаживал до 150 т.км без капремонта движка т.к масла были иными и этого пробега хватала что бы стереть все в ноль

потому что сами китайцы ездят на других авто

Потому что кроме семерки жигулей ничего себе позволить не могут

Чет смотрю я на движение в Китае, так китайских автомобилей у них как то совсем мало попадается , это разве не показатель ? Во всем мире китайский автопром не любят , и только в России их берут пачками . И потом еще топят за то, что это хорошие автомобили . Просто смотря с чем сравнивать, электроники много, а вот ездовые характеристики мне не нравятся

Во-первых металл используется из вторсырья, низкого качества, как и весь пластик. Я про бюджетные по китайским меркам авто, премиум-сегмент, конечно, по качеству в разы выше.

Во-вторых, условия эксплуатации совершенно разные, в Китае дорогу реагентами не посыпают, в редких случаях, и то без применения соли, которая повышает скорость коррозии металла, что и так каждый знает. Если в Китае авто сгниет лет за 10-15, то в России за 5-7 лет уже варить все днище.

В-третьих, если в крупных городах дороги ещё более менее хорошие, то в провинции китайское корыто рассыпается на части на колдобинах и ямах. Покупать китайское авто за 3-5 млн рублей, ну на мой взгляд это верх маразма.

Ну и помните, что в Китае уже много лет дефляция, когда во всем мире растет ИНФЛЯЦИЯ. Получается, что китайцы склонны к накоплению и с деньгами расстаются неохотно, поэтому чтобы стимулировать уровень спроса нужно производить НЕ качественные товар, чтобы китайцы чаще их покупали и стимулировали уровень потребления в стране. А потребление - это экономика. Это, конечно, косвенный довод, но и он имеет место быть.

Известно, что более ста лет назад была изобретена лампочка, которая до сих пор горит, БЕЗ ОСТАНОВКИ. Но такую лампочку не выпустят в серийное производство, бизнесу это НЕ выгодно. Но это совсем другая история.

Скорее - пока новая и нет проблем но как только так сразу . Кузовное не найти и ничего не починить - запчастей нет .

Потому что на 100 тысяч пробега даже таксопарки массово распродают лишь бы избавиться уже