Дайте совет,как завести дизель?

автомобиль,грузовой,марка-ФОЛЬКСВАГЕН,модель-L80,четырех цилиндровый дизель.
расскажу всё по порядку.
в холодное время машина заводилась только с эфиром,но после пяти минут прогрева,запускалась уже хорошо.свеча накала подогрева работает исправно,проверял.
весной,уже когда была нулевая температура,возвращался домой из рейса,тяга двигателя пропала,думал засорился топливный фильтр,заменил.фильтр старый был чистый,так как заправляюсь только на колонках и был малый пробег после замены масла и фильтров.после замены фильтра с очень большим трудом запустился двигатель,тоже с эфиром.
до дома оставалось 300 км,машина очень плохо тянула.последние 30 км,больше 40 км в час,скорость развить не мог.а я ехал без груза.
приехал в гараж,машина заглохла и больше я её не завел.
стал проверять форсунки и насос,было подозрение на их плохую работу.
отдал на фирму насос с форсунками,там проверили и отремонтировали и отрегулировали всё необходимое.
на стенде насос и форсунки работали после ремонта и регулировок отлично.
поставил насос и форсунки на место,шестерня привода насоса установлена по тем же меткам ,что и снимал её.двигатель после этого снятия насоса не проварачивал,а сама шестерня привода насоса на шпонке,так что в этом месте ошибки быть не может.трубопроводы подсоединил как и раньше было,прокачивал топливо ручной прокачкой и запусками двигателя.
топливо подается,проверял выкрутив форсунки.пытался запустить с помощью эфира,но двигатель даже не схватывает,а работает лишь на эфирных парах.как только прекращаю подачу эфира-двигатель останавливается.
из глушителя не идёт никакого дымка.
дайте совет,как запустить двигатель.
эфиром раскручивал до 1500 оборотов по тахометру.
может кто сталкивался с такой проблемой?
с уважением и жду добрых советов бывалых людей.