Кто подскажет, на Suzuki, американский вариант, как отключить постоянно горящий при движении ближний свет фар
в принципе не мешает, тока каждый четвертый месяц какая нибудь гологенка загибается.
Только перепрошивать комп. Но - не вздумай! У друга Лексус перепрошили, начал глючить двигатель. Ни одна СТО не исправила, пришлось продать авто. Кстати, у меня РАВ-4 американин, тоже горят, оно мне не мешает - пусть горят!
Если не зудит смирись. Прошивать комп надо. А в новых машинах электроники заглаза. Не трогаих их вообще. Это проблема возникает у всех машин привезённых и зделаных в штатах, ак говорится сейчас америка правит миром, у них ввели правила что даже в днейвное время нужно включать габариты. И автопроизводители дабы не потерять один из самых крупнейших рынков ублажают им. Теперь как только переводишь селектор автомата в режим D загораются габариты. И отключить их уже нельзя. С механикой так же как только выжымаешь сцеплени и ставишь передачу тоже самое. У меня субарик тоже самое. Все машины с америки с 2003 года оснащены такой опцией. Лучше сейчас воздержись от прошивки чем потом обеспечить себе полный гемор.
снять предохранитель и всё, я себе так сделал, или включай на габариты, ближний будет тухнуть