на двух цилиндрах компрессия по 2 атм., на двух по 11, причина???

Question

нексия 16 кл., снял ГБЦ, клапана на вид целые, зеркала гладкие. При откручивании ГБЦ болты открутились сравнительно легко, может компресии недостаточная то что плохо прожата. Из-за этого может еще тосол в масло попадать????Прокладка ГБЦ целая. До этого менял ремень ГРМ, после этого машина завелась но работала как трактор ( звук ровный без провалов, не сапунит )
ремень выставлен верно, а спецам отдавать не хочу ЗНАЯ КАКИЕ У НАС СПЕЦЫ (молотком или кувалдой орудовать только умеют )
на поршнях никаких следов ( кроме нагара конечно ) и на клапанах тоже их нет

dmitry_s_us · Accepted Answer

1) Может неверно выставлен ремень? 
2) Клапана керосином проливал? Держат? * 
3) тосол в масло - 100% прокладка ГБЦ или трещина в цилиндре. Судя по компрессии трещина может быть в ГБЦ между 2 и 3 стаканом 
Сочувствую...

an_2_4 · Answer

А может и прокладка не менялась. . старую втыкнул, она держать явно не будет.

a_cho_3 · Answer

либо прокладка не целая, либо один из тосольных каналов нашел соседний масляный. молись что б прокладка была плохая. 
кольца менял? каким образам зеркала смотрел, поршня вынемал?

realist_87 · Answer

то что плохо прожата-правильной дорогой идёте товарищ!

sergei_fomin_124 · Answer

Либо плохо протянута голова - На прокладке должны быть следы, либо кольца запали или поломанные... ,
Клапана пролей в закрытом состоянии и посмотри, но притирать всё-равно советую 
Даже не написал пробег...

samarskii_17 · Answer

скорей всего клапана ударили (((( 
метки неправильно выставил при замене ремня 
посмотри на поршнях следов нет от удара клапанов 
уточни номера горшков с низкой компресс

saniok68_1 · Answer

смотри клапана может в метки непопал и сагнул клапона

dedok_susanin · Answer

если 2-3 цилиндр мало давление ---головку повело от перегрева и тосол == да ---попадет в масло

user_19319941 · Answer

мля отдай спецам пусть тебе метки на валах выставят.

На двух цилиндрах компрессия по 2 атм., на двух по 11, причина???