сильные стуки при переходе из тяги в накат

Question

aaa_41 · Accepted Answer

на ПП - подушки (крепление) двигателя и "третья" опора двигателя (крепление коробки к кузову)....
крайне редко такой стук дают элементы подвески....
на ЗП к вышеперечисленому еще реактивные тяги моста....
2 алексей труфанов - если из-за каждого ударчика ездить на диагностику... никаких денег не хватит :)

fghbjnkmnm · Answer

не указав марку и тип привода гадать бесполезно - уточняй и тут подскажут наверняка.

sergei_kholodilov · Answer

Если действительно сильный - проверь прежде всего опоры крепления агрегатов (двигателя и КПП). 
Сильный - понятие субъективное. Возможен, кстати, и износ крестовин кардана, если задний привод.

neizvestno_342 · Answer

прокладку надо менять !!!

kolobok_razuma · Answer

а на диагностику ума нехватило доехать?

user_1260025 · Answer

Задний мост.

iurik_dolgorukii · Answer

Где то,што то покопайся в кардане!!Походу он у тебя гнутый

user_82177 · Answer

Фото · Блог Валерий Щекин 
сильные стуки при переходе из тяги в накат 
этого мало для нахождения причины

schultz · Answer

эластичная муфта, если привод задний.

airin_11 · Answer

Нужно было указать марку автомобиля или, хотя-бы, какой привод; передний, задний, полный. 
В 1-ую очередь продиагностируй подвеску, всё остальное потом.

shmidt_potomok · Answer

Коробка. Сцепление.

ilia_97 · Answer

может, ремень ГРМ истрепался, не натянут

user_1327671 · Answer

Скорее всего креставина на кордо-валу

fiodor_29 · Answer

колонвал

Сильные стуки при переходе из тяги в накат