Посоветуйте как выгнать воздух с системы охлаждения поменял печку стало еле еле греть ваще пипец
ваз 2108
на бугор мордой сегодня заезжаг эфекта ни какого. шланги которые отходят от радиатора мял с расширительного не много воздуха вышло и все
кран отопителя открыть на полную. залить охлаждающую. завести двигатель. дать газу. поработать минуты 2 на средних оборотах. а вообще надо указывать что за машина.
Герметики и другая лабуда была, промывал систему, если были то сливай все снимай радиатор отопителя продувай-промывай замыкай всю систему и продувай без радиатора, другая лабуда термостат как работает и кран отопителя тоже косяки дают так что проверь патрубки по температуре полностью все и при работе дросселем расширение с нагревом идет или нет. Если правда завоз душило то попробуй искусственно создать давление снимаешь шланг с бачка расширителя на радиатор зажимаешь его приготовь тару куда будешь опускать шланг берешь насос ножной или компрессор в патрубок к расширительному бочку и работаешь шланг прижимаешь сильно не переусердствуй. Операции делай на заглушенном или еле прогретом двигателе чтобы не получить ожог или резкий перегрев двигателя. Удач.
Подсоединение тросов проверить надо. Завоздушенность тут не причём, если двигатель конечно же не кипит.
если ты про классику - там в подкапотном пространстве есть 2 патрубка, входят в щит моторного отсека, идут в салон. один из них, кажется выходной, надо снять и дать жидкости побежать. при работающем двигателе! определить вводной и выводной - наверное по прогреву, какой холоднее - тот видимо и выводной. Или по очереди с каждым можешь это проделать. если авто будет при этом мордой в гору стоять - еще лучше. только подъем должен быть достаточно крутой.
если передний привод - там прогревают с открытым краном до включения вентилятора, глушат двигатель, доливают и дают остыть. все.
всё слей и на работавшим движителе заливаешь
залил систему, нагрел, шланги помни руками, погоняй жидкость, ну и последний способ это конечно погазовать, пропихнуть произвольно тосол, краник только проверь незакрыт ли, а может ты герметиком пользовался?, -дырку не забило случайно?
Поднять переднюю часть авто (заехать на бугор) , работать газом. Воздух должен выйти через клапан в крышке расширительного бачка или радиатора (от конструкции системы охлаждения зависит - через клапан в крышке, куда Вы заливаете антифриз).
Сними шланг с печки, который на выходе и лей тосол в радиатор, пока из шланга не побежит!