5W40,0W30-что означают цифры, и в каких единицах они измеряются- вопрос для ПРОФИ связанных с маслами.
Вязкость – одна из основных характеристик моторного масла, определяющая температурные пределы его работоспособности. При низкой температуре вязкость должна быть не слишком велика, чтобы легко запускался двигатель и масляный насос надежно прокачивал масло по системе. При высокой температуре вязкость не должна быть слишком мала, чтобы пленка масла надежно защищала трущиеся поверхности. Вязкость моторных масел выражается с помощью классификации SAE (Society of Automotive Engineers – Общество автомобильных инженеров США) . В классификации SAE масла разделены на одиннадцать классов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Зимние классы имеют в обозначении букву "W" (зима) . Всесезонные масла должны соответствовать по низкотемпературным свойствам одному из зимних классов и одному из летних. Они имеют двойное обозначение, например SАЕ 10W-30, SAE 15W-40 и т. п.
Чем меньше число, стоящее перед буквой "W", тем ниже температура застывания масла и легче пуск двигателя зимой, чем больше второе число, тем выше температура, при которой обеспечивается надежная смазка деталей двигателя в летних условиях. Иначе говоря, чем больше диапазон между числами, тем больше амплитуда температур, при которой может применяться моторное масло.
Два первых ответа неверны. Первая цифра указывает на температурный диапазон работоспособности масла . Если 0, то минус 40. Если 5, то минус 35. И т. д. Буква W обозначает что масло может использоваться зимой. Вторая цифра индекс который говорит с способности масла сохронять масляный клин при определенных условиях нагрузки. Это по системе САЕ. кроме этого имеется классификация масел по системе API, это индекс нагрузки
ну я отсебятину писал !
я понимаю что ты ТОЧНЕЕ ответ дал ! но че 2 то ставить ?
моё дело руль крутить а не точно помнить тепловые зазоры :))
вязклсть при определённой температуре
первая цифра 0 - самое жидкое на морозе
вторая ограничение по горячему
тоесть в БОЕВОЙ машине с заряженым двигателем она 60 может быть
30 соответсвенно летом станет водой и и смазывать и удерживать масляный клин будет плохо
первое - вязкость. 0 - самое жидкое и так далее
второе - температурный режим в градусах цельсия
Это указывается вязкость этого моторного масла (скажем, SAE 10W-40). Сейчас действует редакция моторных масел по вязкости американского общества инженеров автомобилистов (SAE) SAE J300 была утверждена в 1997 году. Она разделяет моторные масла на:
- 6 зимних классов - SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W, SAE 25W
- 5 летних классов - SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60
взято из - http://mirsmazok.ru//blogs/modules.php?name=articles&id=935
От 0 до 5 -синтетика
От 5 до 10 -полусинтетика
Дальше идет минералка, где первые цифры -вязкость в сантистоксах при 20гродусах Цельсия, последние -допустимая минусовая температура для эксплуатации.
Сэр, вы не правы. почитайте хотя бы инструкцию по применению масел.Последняя цифра к температурному режиму отношения не имеет.