Ведёт или буксует? Сцепление?

Нормальное сцепление не должно ни вести, ни буксовать.
Терминологию мастера обычно путают.
Но могут быть 2 варианта непраивльного поведения сцепления:
1. Выжимной подшипник не выжимает до конца, или (при гидравлике) плохо работает цилиндр, главный или рабочий - и при нажатии педали невозможно ВЫКЛЮЧИТЬ сцепление, т.е. отключить первичный вал коробки от двигателя. Это затрудняет пеерключение передач, поскольку даже при полностью выжатой педали шестерни в коробке медленно вращаются.
Это обычно называется, что сцепление ВЕДЕТ.
2. Феррадо на диске стерто до металла, и при отпущенной педали сцепление проскальзывает, не обеспечивает полной передачи крутящего момента двигателя на коробку. Это заметно по тахометру: двигатель ревет, а машина разгоняется плохо.
Это когда сцепление БУКСУЕТ.
Однако мастера часто говорят, что сцепление "ведет" именно когда оно стерто и проскальзывает.