".Мистраль" их, а хлопцы и вооружения наши.

"Мистраль" по иронии судьбы с самого начала оказался под ударом с двух сторон под противоположными лозунгами – внутри России оппоненты проекта утверждали, что закупка этих кораблей ослабляет ВМФ и является пустой тратой средств. За рубежом, напротив, высказывались опасения, что приобретение "Мистралей" усилит ВМФ России и нарушит баланс сил. Особенно громко такие заявления звучали из Грузии, где прекрасно помнили роль Черноморского флота в военной операции в августе 2008 г. , и Прибалтики, где политики традиционно отличаются повышенной тревожностью относительно усиления Вооруженных сил России.
Тем не менее политическое влияние сторонников проекта позволило преодолеть все преграды, и работы начались. Головной корабль строился совместными усилиями Франции и России (кормовую часть "Владивостока" строил Балтийский завод, общая доля работ, выполненных в России, с учетом предстоящей в следующем году установки оборудования и вооружения составляет 20%), во втором корабле ("Севастополь") российская доля работ достигнет 40%