Афтамота, какого цвета ваша машина? =))) (пазитифф, многабукафф)

Про масляную краску - в армии всю технику ею и красили, за неимением другой.
Помниццо - наблюдал с поста за покраской командирского уазика. Шкурили и грунтовали его "замы" всей толпой, а собсно нанесением ЛКП занялись два чиста аффтаритетных дедушки. Была у них краска 3-х цветов - зеленого, коричневого и ядовито-желтого. И требовалось с помощью матерьялов сих высокохудожественно изобразить камуфляжную раскраску. Потому что во всей дивизии техника была лоховски зилёная, а на аэродроме как-то исторически сложилось, что все объекты и ТС были размалеваны в камуфляж. Чем наши водилы безмерно гордились и считались самыми модными в округе.

По идее, камуфляжная раскраска должна служить для целей пущей незаметности раскрашенного предмета, но в данном случае получалось строго наоборот. Цвета и форма пятен были подобраны столь грамотно, что любой предмет на аэродроме ярко выделялся из окружающего пейзажа и обращал на себя внимание своей вопиющей неестественностью в любое время года - и летом, и осенью, и весной, а про зиму - даже говорить не приходиться. Это имело некий положительный эффект - помогало личному составу бороться с депрессией в зимнее время, радуя глаз своей психоделической пестротой.

Ну да ладно.
Первая незадача приключилась на самом начальном этапе.
Пока два эти микелъанджелы готовились к акту творчества - искали, кого бы послать за керосином, перекуривали, раскладывали кисти, перекуривали, обсуждали эскиз проэкта, перекуривали, обедали, перекуривали, перекуривали, перекуривали, перекуривали, ужинали, а там и до отбоя рукой подать (процесс был сложным, длительным, и занял двое суток) - таз с зеленой краской упёр водитель пожарной машины и выкрасил ею будку с инвентарем, цинично поправ таким образом камуфляжные традиции.
Обнаружив недостачу, микелъанжелы отправились выяснять отношения, но диспут об искусстве умер, не родившись - пожарный был вдвое шире и втрое тяжелее их обоих, и этот аргумент перевесил все остальные.
Пришлось обходиться тем, что осталось. Тем более, что вокруг было несколько строений, наглядно демонстрировавших, что зачотный камуфляж можно изобразить и с помощью только коричневого и желтого.

Надо отметить, что на счету этих художников уже был один криатифф - покрашенная в два цвета, зеленый и желтый, боевая повозка - ГАЗ-66 с кунгом. Т.к. опыта нанесения камуфляжей дедушки не имели, их "первый блин" получился довольно забавным - на ровном зеленом фоне были нанесены неровные, но почти круглые пятна. Из-за этого бедный автомобиль лично мне напоминал грибок на детской площадке, только почему-то зеленый, а не красный. Впрочем, если представить себе детскую площадку в военном городке, то все вставало на свои места. У других солдат возникали иные ассоциации, например, с представителями насекомого царства...
В связи с этим мега-маляры получили могучий втык от непосредственного начальства - командира автовзвода. Поучения комвзвода были очень громкими, и заключались в основном в том, что "пятна должны быть более вытянутыми, полосообразными, и переходить друг в друга".

Так что покраска уаза происходила в соответствии с полученными коррективами.
По поводу "переходов пятен друг в друга" у маляров возникли определенные непонятки, зато с вытянутостью и полосообразностью получилось просто отлично. С учетом ядовитой жолтости одной краски и глубокой коричневости другой результат получился замечательный.
Командирский уазик стал похож не на закамуфлированный военный вездеход, а на какую-то аццкую кислотную тигру, сбежавшую из сна наркомана.

У заказчика и подрядчика (командира эскадрильи и командира автовзвода) просто не нашлось адекватных слов, чтобы выразить свое мнение о проделанной работе...

(с) Pink Floyd

превед друзьям =)))