Что Восстанавливает присадка "Хадо" и присадка "Супротек".

развод для дурачков все присадки

Ровным счетом - Н И Ч Е Г О. . .А насчет пробега Калины в 910тык - повеселила)) )

она заполняет зазоры. . что увеличивает компрессию.. ничего она не восстанавливает.

Любая присадка может подействовать лишь на короткое время, после чего состояние поршневой еще больше ухудшается,

По опыту скажу: все эти присадки как временная мера. Машина начинает работать как надо, но не долго, потом все еще хуже

Посмотрите последние выпуски программ на НТВ :
суббота - ГЛАВНАЯ ДОРОГА
воскресенье - ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА
Не помню, но в какой-то из них есть сюжет и оценки
экспертов по использованию СУПРОТЕК.
И даже очень положительные !

видимо читать надо так 91500 или 91050 км или в метрах

Лучше напишите у кого отрицательные моменты есть от присадок реальные

для пробега в 90 т ничего не надо пихать в авто кроме топлива и масел как расходников... тогда точно докатите без капиталки и под 2 лимона 1.910.500км) ) удачи

Тут очень много "специалистов" не имеющих никакого образования в автоделе но дают советы. Они не могут отличить одно масло от другого и не понимают что делают присадки, но опять же советы дают. Они же очень "грамотные".
Не буду распылятся вот небольшое видео снятое в Московском автосервивисе BMW Сис-Моторс. Движок новой BMW умер уже после 60 тыс. пробега. http://www.youtube.com/watch?v=MwgjyNxshkc
Причины умирания движка: Частый пуск в холод и отсутствие омывания маслом движка в момент пуска, манера вождения газ-в-пол, и первое и второе приводит что масло не успевает омывать двигатель и двигателю приходит полный к. .

И та же самая ситуация когда двигатель после применения Супротеком вообще не клинит, даже если масла у него нет вообще (слито) . Вот сюжет с Казанского телевидения http://www.youtube.com/watch?v=IvGCZrZWiSo

Соответственно если бы человек имел обработку Супротек, то даже холодная зима и манера вождения газ в пол ему бы были не страшны.

Ну и вот как помогает Супротек малолитражным машинам http://www.youtube.com/watch?v=PKmlPz9OYIk в частности взята Кио РИО, 2009 года выпуска. Машина ранее ела (с\пока была новой) больше 10 литров на трассе, сейчас после обработки она есть 6 литров. Так что "знатоки" и "эксперты" вы сначала разберитесь в теме.. .а только уже потом давайте советы.

Что касается по комменту "тогда точно докатите без капиталки и под 2 лимона" - НЕ ДОКАТИТЕ. У нас есть машина восьмерка с обработкой Супротек 800 тысяч. Больше километраж без капиталки на этой марки еще никто не смог получить.

Основная проблема что двигатели миллионики перестали делать. Производителям не выгодно если вы машине не меняете сразу после окончания гарантийного срока (что бы вы пошли и купили новую машину которая не будет ломаться в гарантийный срок) потому сейчас двигатели спроектированы таким образом что бы умирать после окончании гарантии (и ни о каких миллионах даже речи нет, 150 тысяч это уже почти предел службы двигателя заложенный проектировщиками) и низкое качество автомасел типа Шелл, Мобил, Кастролл, как раз этому способствует. Масла специально делаются с заниженными свойствами (но в рекламе подаются как самые современные) .

В обычном масле 80% составляет его основа и только 20% это присадки которые и определяют свойство масла такие как моющие свойства и охлаждающие и вот как раз с присадками в этих маслах очень плохо, как сказано было ранее в видео специалистом из автосервиса, эти присадки просто замерзают и не работают. А так как Супротек не входит в состав масла и по своей структуре это мелкодисперсионный минерал, он физически не может замерзнуть и работает даже тогда когда масло не работает.

На чем строиться ваши предположения о работе двигателя вообще? Вы говорите всего лишь о разных условиях одного и того же процесса. Этот процесс называется трение. Любой двигатель на холостых оборотах будет некоторое время работать на условно "сухом" картере ( остатки после слива масла остаются на рабочих поверхностях ) Так, что фокусы с работающим на холостых двигателем без поддона могут впечатлить разве что девушек блондинок. Более того, чем выше стандарт производства двигателя. тем больше авто проедет с пробитым поддоном. Пример: БМВ 745 лично у меня проехала 250 км с дырой в поддоне размером 10-10 см. Потом аргоном заварил пробоину, залил масло и поехал дальше. Тут тема что лучше, Супротек или Хадо? Тема изначально не корректная, Супротек по заявлению самого производителя присадка. Смотрим определение присадок - Присадка — препарат, который добавляется к топливу, смазочным материалам и другим веществам в небольших количествах для улучшения их эксплуатационных свойств. О каком восстановлении идет речь? И где результаты "20-ти летних исследований"? Супротек, всего лишь маркетинговая компания, NTG group, Релиз - В нашей компании есть все возможности для самореализации потенциала каждого партнера «Движения свободных предпринимателей «VICTORY», повышения материального благосостояния, здоровья, долголетия и счастья, как его лично, так и его семьи. ))) Вот и вся правда, желающие могут поискать в сети. Все ссылки во всех источниках перепечатаны с сайта Супротек. Если же говорить о ХАДО, то это
атомарный кондиционер металла или ревитализант, т. е. это восстанавливающий комплекс, кондиционер металла по простому. Что лучше? ХАДО специализированная компания, это их профиль. NTG group, он же Супротек - маркетинговая компания, Компания ООО Супротек, Научно-Производственная Торговая Компания не первый год успешно показывает себя на рынке FMCG. Основными направлениями деятельности компании можно назвать торговля — оптовая и спорттовары. Никаких исследований компания не ведет. Точка.

ВАЗ 2102 купил в 1997году. Друг отвел в какой-то гараж, где меняли масло и посоветовал залить харьковский ОЗЕРОЛ в мотор. Ещё там был ОДИЗОЛ для бензина и соляры (сильно пахло ацетоном). Какой-то разницы не почувствовал. Это я к тому, что эти продукты плавно переродились в ХАДО после того, как наладили производство в Голландии или ещё где-то... короче вышли на Европу. На круг получается 19лет на рынке (с момента, как я услышал про этот брэнд...)