Что будет если на питбайке с самой покупки не менять масло ещё 500 км?

будет плохо поршневой, коробке и другим узлам. а все почему? потому, что новые узлы притираются в первые моменты эксплуатации двигателя и при этом образуется стружка и сколы с трущихся деталей и элементов, которые гуляют вместе с маслом по двигателю. именно поэтому и меняют масло. в нем накапливается много стружки и металлической крошки.
так что при обкатке двигателя, а у тебя именно эта процедура и проводиться должна, рекомендуется в обязательном порядке чаще менять масло. и чем чаще меняешь, тем лучше обкатка. естественно это не единственный фактор, влияющий на правильную обкатку.
теперь о последствиях неправильной последовательности смены масла. эти металлические кусочки и стружка, накопившиеся с избытком в масле, гуляли у тебя по двигателю и попадали на все участки трущихся деталей. они действовали как абразив и сильно подстачили тебе некоторые элементы, уменьшив их срок эксплуатации (в лучшем случае). при сильных износах допуски и посадки нарушаются и двигатель начинает терять мощность (компрессия падает, сцепление сжигается или сжирается стружкой), дымить (кольца изнашиваются или залегают), появляются дополнительные гудящие и звенящие шумы в двигателе с сопровождением увеличивающейся вибрацией (подшипники выходят из строя, из-за перегрева может деформироваться деталь и прибавить вибрацию двигателя, коптятся свечи из-за попадания в цилиндр избыточного количества масла из-за неправильной работы маслосъемных колец и т. д.)
меняй масло срочно!