Подключение авто усилителя в мостовом и канальном режиме

получилось так что впервые связавшись с акустикой в авто не знал что к чему.
взял бу динамик мистери 10 дюймов номинал 500 максимал 1000
ну такой думаю где взят усилок такой мощности. глядя в интернете усилки на 1000 глаза уходили на лоб от цен так как головка мне вышла в 10$(она была просто не нужна продавцу)
в итоге купил усилок на 450w это в мост.
что вышло в итоге? динамик саба готов выпрыгнуть из короба.
когда пришла зима я снял саб с мороза и включил через инвертор 220-12в сабвуфер себе дома.
дома я сделал такое подключение:
саб на левый канал, а на правый канал 4 небольшие колоночки домашние в последовательном соединении. вышло что 1 канал в 225w раскачивает саб и не напрягается.
выходит что на динамике далеко не 500 и не 1000w))))
ВОПРОС ВОТ В ЧЁМ:
ТАК КАК ТЫЛ У МАШИНЫ СЛАБЫЙ (КАК В ПРИНЦИПЕ И ВСЯ АКУСТИКА) МОЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ ТЫЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ К САБВУФЕРУ КАНАЛЬНЫМ СПОСОБОМ И СЮДА ЖЕ В МОСТ ВКЛЮЧИТЬ САБ (как никак он мощнее тыльных динамиков).
тогда бы я мог слушать саб в мостовом с басом, а на тыльные динамики регулятором установить меньшую басистость но больше средних частот.
надеюсь я вас не запутал.
мне интересно может ли усилок работать и в мостовом и в канальном режиме сразу???