Глохнет Форд Фокус 2

Question

Глохнет Форд Фокус 2

Надежда Плаксина Гуру (3664), закрыт 8 лет назад

Добрый вечер! Подскажите, может кто сталкивался. Форд Фокус II.
На холостых оборотах глохнет. Бензонасос чистый, свечи, провода новые. Измерили сопротивление на модуле зажигания 7,8 Ом и 7,9 Ом, при условии, что норма сопротивления 8-9 Ом. В чем может быть проблема, проехали кучу мастеров, все, что можно, кажется, заменили?

Answer 1

Дорогой Джон Искусственный Интеллект (228649) 8 лет назад

поставь зазор на свечах 0,9 мм. если ситуация не улучшится, то скорее всего дело в системе питания.

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Свечи новые... Неправильно выставленный зазор может выдать подтраивание из-за перебойно работающего котла...

Дорогой Джон Искусственный Интеллект (228649) нахуя тогда что спрашивать, если сама все "знаешь"? не хочешь делать как тебе говорят, едь тогда обратно к своим "специалистам" или сама чини.

Answer 2

ЯR Мудрец (12695) 8 лет назад

Провода целые все? Ни где обрыва, окисления и т. п. нет?
Когда-то на тазе было похожее, хоть и не одно и тоже, но там так же смотрели, крутили, вертели, тоже глохла на холостых. В итоге проводка была проблемная, заменили и все ок.

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Не готова столько километров проводов перебрать... На тазу - то поменьше, тоже была владелицей таза))

ЯR Мудрец (12695) так зачем самой, обратись к электрику, пусть посмотрят шины проводки, возможно где-то под изоляцией. Кстати, в тазу тоже нормально проводов было, хоть там и ничего не было. К диагностики авто было подключено, были ошибки? Судя по тому, что что-то менялось, ошибок не было? Вероятно, что проводка. Электрик пусть прозванивает. Единственно, что у фокусов было болезнью - это дроссельная заслонка, некоторые в ней сверлили дырку, ибо глохла - это я вот ща вспомнил. Проблема может быть и в этом, у вторых фокусов была болезнь. Если все попробовали, попробуй в заслонке сделать отверстие.

Answer 3

Алехандр Искусственный Интеллект (115440) 8 лет назад

Странно, дешевле было диагностику сделать, а не менять все подряд. Начните с нее!
При чем тут сопротивление модуля, от него холостой ход не пропадает, не там ищите и не так.

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Диагностика не показала ни одной ошибки, высоковольтные провода, свечи, бензонасос новые.

Алехандр Искусственный Интеллект (115440) Если вы только считывали ошибки- это не диагностика, а ее малая часть, Диагностика покажет ВСЕ, так как, там не только датчики проверят, но и давление топлива в рампе, компрессию, свечи, катушки, проводку, естественно мксимум процедур по надобности, если сразу причину не найдут.

Answer 4

Да это ж Петрович! Искусственный Интеллект (103293) 8 лет назад

Давай так, начнем с того, какой у тебя двигатель? Не 1,8 случайно? И при каких условиях глохнет? Про модуль всё конечно интересно, но лучше начать с самого начала.

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Двигатель 1,6, стоим на светофоре, хотим тронуть я, оказывается заглохли.

Да это ж Петрович! Искусственный Интеллект (103293) Постоянно так? А если просто оставить на холостом стоять, нормально работает?

Answer 5

Илья Головатенко Мастер (1163) 8 лет назад

Щиток приборов надо пропаивать а для начала диагностику сделать ошибки поискать по шине CAN

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Нет ошибок никаких, сканировали.

Илья Головатенко Мастер (1163) Нормальным сканером смотреть надо и моторник и щиток приборов диагностировать это у них болезнь ошибка звучит как ОБРЫВ ШИНЫ ДАННЫХ АВТОМОБИЛЯ в моей практике такое часто встречается понаблюдать надо за щитком приборов как он себя ведет

Answer 6

Andrey Мастер (1690) 8 лет назад

ДХХ может заглючил

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Заменили ДХХ и подачи воздуха

Andrey Мастер (1690) остаётся немного -если дроссельный узел чистый

Answer 7

ботвун зира Просветленный (34226) 8 лет назад

Рхх, бонально грязный фильтр воздушный, датчики коленвала, распредвала! Электрика массы клемы и тд!

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Всё так же банально заменили)))

ботвун зира Просветленный (34226) Там куча причин! Рхх гундит и все нет холостых!

Answer 8

Михаил Аглов Мастер (1974) 8 лет назад

Компьютерная диагностика! Может и ещё чего попутно обнаружится...
Я подозреваю датчик. По-моему на воздушном входе . На Волге с него проволд сетел и тоже глох. Волга родственник Форда, хоть уже и дальний.

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Датчик этот поменяли. С него и начали. Диагностика ничего не показала.

Михаил Аглов Мастер (1974) Ну, ещё варианты, в т. ч. бредовые: - бензин кака - генератор подморашивает, перезарядки или ещё что, от чего срабатывает защита - датчик положения коленвала состарился или там грязюка какая - обратка с форсунок загадилась

Михаил АгловМастер (1974) 8 лет назад

Мотор может недавно мыли?

Надежда Плаксина Гуру (3664) Не мыли)

Answer 9

"В чем может быть проблема, проехали кучу мастеров, все, что можно, кажется, заменили? " - проблема в МАСТЕРАХ, а точнее БАЛБЕСЫ и больше к ним не ездите, а то так и всю машину преберёте, нормальный диагност, проверит все датчики и самое главное давление в рампе и сами форсунки, а вы туда похоже и не заглядывали

Answer 10

авто-ответчик Гуру (2636) 8 лет назад

просто у всех фордов-одна болезнь-закис узел дроссельной заслонки

Надежда ПлаксинаГуру (3664) 8 лет назад

Дроссельный узел чистейший! Это все в первую очередь было проверено.

Answer 11

есть такая мысль: сдох привод дроссельной заслонки. надо снять черную крышку и под ней осмотреть привод. бывает, что большая шестерня стачивается, нужно поменять ее положение.

Answer 12

Причин иза которых будет мотор глохнуть очень много, советую вам обратится в сервис и доверить дело спецам. Я свою фиесту вот тут ремонтирую http://ford.bruk.ru/ не дорого и ребята настоящие профессионалы !