Почему не заводится мотоблок крот искла есть Причина

там внутри мышь сдохла и своей заднице заткнула трубку

пличина может быть в бензине

Есть хорошее выражение механиков. "Если двигатель не заводится, то есть только две причины: либо нечем поджигать, либо нечему гореть". Если у вас зажигание в норме, ищите причину в системе топливного питания.

работа мотора это воспламенение топливной смеси искрой . искра есть - значит проблемы с топливом . возможно за зиму закоксовался карбюратор маслом из бензина . для пробы бензина плеснуть шприцем под свечу . если фыркнет то промывать карбюратор

"Если двигатель не заводится, то есть только две причины: либо нечем поджигать, либо нечему гореть" - это утверждение в действительности неверно.
Я долго воевал со своим мотором мотоблока, следуя советам соседей-"знатоков", и когда мотор попал наконец в сервис - и цилиндр, и поршень оказались приведены в полную негодность, замена их обошлась почти в цену нового двигателя. Причина была в том, что масло в картере иссякло - выгорело. Так что крайне важно перед каждым запуском двигателя проверять уровень масла в картере - если, конечно, он не двухтактный (что теперь на мотоблоках редкость).

Моего крота весной после зимней спячки хрен заведешь пока не нальешь в цилиндр немного бензина. А потом как чуть поработает, то заводится без особых проблем. И такая хрень у меня идет с новья, а ему уже 20 с лишним лет, т. к. покупал я его где-то в 1994 году. Пытался я как-то решить эту проблему, но так ничего и не получилось. Потом плюнул я на это дело и каждую весну завожу его плеснув в цилиндр через свечное отверстие немного бензина.