Что значит форсированный двигатель его плюсы и есть ли минус. Касается для вазовских моторов. Заранее благодарю.

Вазовский мотор построен по принципу малофорсированных двигателей, т. е. при существующей камере сго рания и не изменённом ходе поршня его нельзя форсировать, но можно улучшить наполнение горючей смесью за счё проходной способности жиклёров и увеличения мощности ускорительного насоса. Уменьшение камеры сгорания для увеличения степени сжатия путём шлифовки головки приводит к прогоранию поршня. По многолетнему опыту знаю, что точно настроенное зажигание, регулировка клапанов не по щупу а с руки делает мотор более-менее прохватистым, а для форсирования в кустарных условиях он практически не пригоден.