Ответы Mail.ru
Искусство и Культура
Архитектура, Скульптура
Живопись, Графика
Кино, Театр
Литература
Музыка
Прочие искусства
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
ирина гуськова
(394)
15 лет назад
А́ппиева дорога (лат. Via Appia) — дорога из Рима в Капую, а с 244 до н. э. — до Брундизия, проложенная при цензоре Аппии Клавдии Цеке в 312 до н. э. Через неё проходило транспортное сообщение Рима с Грецией, Египтом и Малой Азией. Имелось несколько ответвлений (напр. , более короткая Траянова дорога от Беневента до Брундизия через Бариум) .
Начинается от римских Капенских ворот, огибает с юга Альбанскую гору и пересекает Понтийские болота. Основание дороги было вымощено тёсаными камнями, которые укладывали на слой гальки и цемента; ширина (до 4 метров) позволяла разъехаться двум конным экипажам. По бокам шли похожие на тротуар возвышения и глубокие канавы для стока дождевой воды. Окончание дороги в Брундизии обозначала мраморная колонна, сохранившаяся до наших дней. Аппиева дорога имела ответвления, соединявшие ее с другими большими дорогами, такими, как via Domitiana, via Aurelia и via Herculia.
Несколько километров дороги римляне использовали для постройки гробниц и памятников (особенно на отрезке Rom — Benevento). Вдоль дороги под землей строились катакомбы с нишами, для погребения более бедных жителей (катакомбы св. Себастьяна, катакомбы Домитиллы и катакомбы св. Каллиста) .
Через каждую римскую милю стоял столб, обозначающий расстояние и с надписью, какой император правил на то время. Столб первой мили сейчас заменен на копию, остальные столбы не сохранились. Каждые 10 миль были оборудованы местами для отдыха.
Часть дороги была раскопана археологами в XIX в. Сегодня Аппиева дорога это дорога 7 (SS7), длиной 540 км, пригодна для проезда. Часть дороги асфальтирована.
Начинается от римских Капенских ворот, огибает с юга Альбанскую гору и пересекает Понтийские болота. Основание дороги было вымощено тёсаными камнями, которые укладывали на слой гальки и цемента; ширина (до 4 метров) позволяла разъехаться двум конным экипажам. По бокам шли похожие на тротуар возвышения и глубокие канавы для стока дождевой воды. Окончание дороги в Брундизии обозначала мраморная колонна, сохранившаяся до наших дней. Аппиева дорога имела ответвления, соединявшие ее с другими большими дорогами, такими, как via Domitiana, via Aurelia и via Herculia.
Несколько километров дороги римляне использовали для постройки гробниц и памятников (особенно на отрезке Rom — Benevento). Вдоль дороги под землей строились катакомбы с нишами, для погребения более бедных жителей (катакомбы св. Себастьяна, катакомбы Домитиллы и катакомбы св. Каллиста) .
Через каждую римскую милю стоял столб, обозначающий расстояние и с надписью, какой император правил на то время. Столб первой мили сейчас заменен на копию, остальные столбы не сохранились. Каждые 10 миль были оборудованы местами для отдыха.
Часть дороги была раскопана археологами в XIX в. Сегодня Аппиева дорога это дорога 7 (SS7), длиной 540 км, пригодна для проезда. Часть дороги асфальтирована.
Остальные ответы
Полезный
(4862)
15 лет назад
АППИЕВА ДОРОГА (via Appia), древнейшая и самая знаменитая из великих римских дорог, известная в древности как regina viarum, или «царица дорог» . Длина via Appia – более 570 км, она соединяла Рим с портом Брундизием (совр. Бриндизи) на Адриатике, в пятке итальянского «сапога» . Это была крупная военная магистраль, она связывала Рим с рядом важных морских портов, которые обеспечивали торговлю с Грецией и восточным Средиземноморьем. Благодаря превосходному качеству постройки Аппиева дорога использовалась еще в 6 в. н. э. Даже в наши дни значительная часть этой живописной дороги сохранилась и пригодна к эксплуатации.
Постройку дороги начал ок. 312 до н. э. цензор Аппий Клавдий Цек. Первый ее отрезок длиной в 212 км соединял Рим с Капуей. Первоначально дорога была посыпана гравием. До Таррацины, или Анксура, она была почти прямой, несмотря на пересеченную местность и Помптинские болота, которые приходилось постоянно осушать, чтобы поддерживать сохранность дороги. За Таррациной она сворачивала в глубь полуострова, по направлению к Фундам, через горы проходила к Формиям, а оттуда к Минтурнам и Капуе. Отрезок Рим – Капуя строился в течение ок. 100 лет начиная с 298 до н. э. Начальные несколько километров дороги римляне облюбовали для постройки красивых гробниц и памятников.
Второй отрезок дороги, от Капуи на юг, был проложен ок. 244 до н. э. и шел к Беневенту, Венузии, Таренту, заканчиваясь в Брундизии.
Дорога, имевшая ок. 6 м в ширину, была вымощена массивными блоками из базальта. Скрепленные известковым раствором, блоки укладывались таким образом, чтобы дорожное полотно имело выпуклую форму, благодаря чему вода могла быстро с него стекать. Отдельные участки дороги проходили по насыпям, пересекавшим неглубокие овраги, в ряде мест вдоль нее были сооружены каменные стенки и скамьи. Аппиева дорога имела ответвления, соединявшие ее с другими большими дорогами, такими, как via Domitiana, via Aurelia и via Herculia. О том, какое высокое значение придавалось Аппиевой дороге, можно судить по тому, что во времена империи за ней надзирал куратор в ранге претора. Эту дорогу иногда называют Старой Аппиевой дорогой (via Appia antiqua), чтобы отличить ее от другой дороги с тем же названием, построенной в 1780-х годах между Римом и Альбанским озером.
Картинка 1
Картинка 2
Постройку дороги начал ок. 312 до н. э. цензор Аппий Клавдий Цек. Первый ее отрезок длиной в 212 км соединял Рим с Капуей. Первоначально дорога была посыпана гравием. До Таррацины, или Анксура, она была почти прямой, несмотря на пересеченную местность и Помптинские болота, которые приходилось постоянно осушать, чтобы поддерживать сохранность дороги. За Таррациной она сворачивала в глубь полуострова, по направлению к Фундам, через горы проходила к Формиям, а оттуда к Минтурнам и Капуе. Отрезок Рим – Капуя строился в течение ок. 100 лет начиная с 298 до н. э. Начальные несколько километров дороги римляне облюбовали для постройки красивых гробниц и памятников.
Второй отрезок дороги, от Капуи на юг, был проложен ок. 244 до н. э. и шел к Беневенту, Венузии, Таренту, заканчиваясь в Брундизии.
Дорога, имевшая ок. 6 м в ширину, была вымощена массивными блоками из базальта. Скрепленные известковым раствором, блоки укладывались таким образом, чтобы дорожное полотно имело выпуклую форму, благодаря чему вода могла быстро с него стекать. Отдельные участки дороги проходили по насыпям, пересекавшим неглубокие овраги, в ряде мест вдоль нее были сооружены каменные стенки и скамьи. Аппиева дорога имела ответвления, соединявшие ее с другими большими дорогами, такими, как via Domitiana, via Aurelia и via Herculia. О том, какое высокое значение придавалось Аппиевой дороге, можно судить по тому, что во времена империи за ней надзирал куратор в ранге претора. Эту дорогу иногда называют Старой Аппиевой дорогой (via Appia antiqua), чтобы отличить ее от другой дороги с тем же названием, построенной в 1780-х годах между Римом и Альбанским озером.
Картинка 1
Картинка 2
Источник:
Похожие вопросы
Подробные ответы с фото приветствуются
Буду благодарен за "+" за ответ