Николай Климовский
Искусственный Интеллект
(121875)
7 лет назад
Большинство тоннелей в Петербурге между станциями однопутные, и поэтлму прокладывается два тоннеля. Причина простая проще и дешевле проходить тоннели щитом меньшего диаметра. Двухпутные тоннели обычно делают когда тоннели их строят открытым способом или прокладывают их без применения щитов, в Москве такие есть, и не мало, особенно первые линии. Правда потом пути разделять разделяют сплошной стенкой.
Питере щитом строится тоннель в сторону Шушар, появился более мощный проходческий щит большего диаметра... но это привело к тому, что. стало трудно строить станции островного типа... и станция Дунайская для экономии будет с боковыми платформами.