для чего нужно охолаждать икак охлолждается двигатель внутреннего сгорания?

тут учебник ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ : www.cogeneration.com.ua/htm/part1.htm

Охлаждают, что бы сохранить работоспособность двигателя. Охлаждение может быть воздушным или водяным

При нагреве металлических частей двигателя (поршни, блок цилиндров) происходит расширение металла (увеличение размеров деталей) при общем нагреве свыше ~130 градусов цельсия поршень (расширившийся) зажимает в цилиндре (расширившимся внутрь) . Происходит заклинивание поршня. Или как это называют автомобилисты движок ловит "клин".
Охлаждение бывает двух видов:
воздушное - естественный (при движении того, на чем стоит двигатель) или принудительный (устанавливается вентилятор с самостоятельным приводом или от самого двигателя) обдув головы цилиндра ее поверхность выполняется с ребрами охлаждения (как правило на мотоциклах) ;
водяное (правильнее жидкостное) - через специальные каналы внутри блока цилиндров, с помощью насоса (как правило) движется жидкий теплоноситель (вода, тосол, антифриз и т. п... ) нагревается, затем проходит через радиатор, где охлаждается.
Примечание: охлаждение двигателя предназначено в первую очередь для соблюдения температурного режима (определенной температуры узлов и деталй) при котором соблюдается режим работы на который и расчитывались двигатель, масло, топливо, материал узлов и деталей, мощность и момент силы.
Более подробно - к специальной литературе (yandex.ru и иже с ним) :)

ваабще при высоких температур возникает большая верочтность деформации поршней, из-за чего КПД снижаецца.
что касаецца охлаждения, то старые машины имели водное охлаждение, а счас точна не знаю.