Александр Кулаков
Мыслитель
(5930)
7 лет назад
На карбюраторных вход тахометра подсоединён к клемме катушки зажигания, которая замыкается на массу через контакты при батарейном зажигании и через коммутатор при бесконтактном. На инжекторных он работает от БУД. На дизелях без БУД-от фазного вывода генератора (W).На дизелях с БУД-от него. Некоторые Волги и Газели шли с подключением к генератору.