А зачем государство поддерживает российский автопром, в частности ВАЗ?

Наш автопром - частные предприятия, а не государственные. Государство его поддерживает только потому, что если они обанкротятся, то резко возрастет уровень безработицы, наступит кризис в машинотехническом производстве и в металлургии (машины-то делать не будут, поэтому и металл покупать не требуется) и еще целая цепочка кризисов в ряде сфер производственной деятельности. Всем понятно, что если "влить" деньги в тот же ВАЗ, то машины безусловно станут лучше. Но только вот кому это надо, кроме самих потребителей? Директорам ваза нужна сиюминутная прибыль, а не долгосрочное существование на рынке. И их можно понять - зачем сейчас терпеть убытки и жить затянув пояса, когда можно получать прибыль прямо сейчас? Плюс ко всему просто попробуйте подсчитать, сколько надо влить средств - это не одна сотня миллионов долларов (помимо самого оборудования, повышения квалификации и т. д. нужны затраты на маркетинг, чтобы изменить общественное мнение о качестве ваза, что сделать оооочень сложно) . Кто на это согласится? Государство? А зачем, когда проще и дешевле поднять налоговые пошлины на иномарки.... И кто гарантирует, что после этого ваз сможет конкурировать с другими марками? И где гарантия, что вложенные деньги окупятся? Вот если бы у тебя был миллиард долларов, ты бы вложил часть средств в наш автопром? Нет. Вот и я не стала бы, и любой другой здравомыслящий бизнесмен тоже. Поэтому и имеем то, что имеем.