почему когда пробита прокладка гбц то это не всегда отражается на том как греет печка в машине? то есть

перестаёт греть по причине пробоя прокладки между камерой сгорания и рубашкой охлаждения, в этом случая выхлопные газы попадают в канал рубашки и перекрывают ход антифриза или выдавливают его в расширительный бачок, что приводит к потере антифриза и как следствие к недостаточному уровню (радиатор печки у многих моделей выше основного).
бывает через такой пробой при заглушенном двс после стоянки антифриз попадает в камеру сгорания, что приводит к гидроудару в момент запуска двс (