murzik99rus
Искусственный Интеллект
(490451)
6 лет назад
За травмы, несчастные случаи при повторении, за «косяки» и дефекты, полученные при попытке повтора содержимого этой статьи — автор ответственности не несет.
Для получения тока от магнето требуется дополнительная обмотка. Но многократно проведенные мною тесты не принесли победоносного результата. Над этим я еще серьезно поработаю. Для тех, кто мучительно долго наряду со мной искал трансформаторный провод, советую найденный не выкидывать. Он нам еще пригодится для получения высококачественного тока, используемого на мотоциклах (14V/65W).
Представленная мною ниже статья как раз подойдет для большинства пользователей мототехники ввиду простоты в организации, монтажа и эксплуатации данной конструкции.
Итак, рассмотрим схему, представленную в Части 2 данной статьи.
Для усовершенствования магнето и защиты высоковольтной (ВВ) обмотки от преждевременного выхода из строя мы сняли ВВ обмотку с катушки и использовали свет от магнето с бобиной схемавместо нее автомобильную бобину.
Данная конструкция позволит не только долго и качественно вырабатываться искре в отличие от родной ВВ обмотки, но и станет неотъемлемой частью механизма, который еще разрабатывается и тестится.
Предлагаемая мною ниже схема намного проще. Она не потребует глобального вмешательства в данный конструктив. Но если все же переделать под бобину, результат только улучшится. Не поленитесь, пройдите эту процедуру, описанную в Части 2.
Поехали!
Для обеспечения света от магнето вам понадобятся:
Дроссель от лампы дневного света 40W (СССР)
Диод не менее 0,5А
Конденсатор не менее 1000мкФ
Фонарь (или несколько) в совокупности не превышающем 28 светодиодов
Магнето (можно без усовершенствования под бобину)
Выключатель
Паяльник, провода