Ответы Mail.ru
Спорт
Теннис
Футбол
Хоккей
Зимние виды спорта
Экстрим
Другие виды спорта
Занятия спортом
События, результаты
Спортсмены
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Насколько имеет смысл покупать шипованные зимние покрышки для велосипеда?
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
(25497),
закрыт
5 лет назад
Лучший ответ
алты-балты
(309843)
5 лет назад
Швальбе Айс Спайкер очень хорошо держат на льду. Она и легче катит, чем Нокиан Экстрим 294.
Снос колеса на копытинге моментален. Вжик-и глазом не успел моргнуть, а уже убрался.
Снос колеса на копытинге моментален. Вжик-и глазом не успел моргнуть, а уже убрался.
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤПросветленный (25497)
5 лет назад
Слушайте, а у меня тут вопрос еще один сложился - как себя вообще вести если брать версию ice spiker на стальных шипах? Асфальт и бетон быстро изнашивают шипы и лучше из двух дорог выбирать ту, которая без покрытия или не сильно важно?
алты-балты
Искусственный Интеллект
(309843)
На моих покрышках Нокиан Экстрим 294 стальные шипы округлились об асфальт. Со временем держак стал хуже. Как-то раз, дважды упал на стометровом участке в Лосином Острове. Фара сдохла, было уже темно. Ехал небыстро (был сильный копытинг после оттепели). Просто сносило в сторону переднее колесо - и уже лежишь на корявом льду.
Остальные ответы
седой
(235281)
5 лет назад
не ..ну приложишься пару раз.. и подумаешь.
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤПросветленный (25497)
5 лет назад
Ну приложиться то пару раз когда ты катаешься на подвесе с двукоронкой сам понимаешь - не новость, скорее удивительно когда куда-то выехал за пределы асфальта и ни разу не приложился. Вопрос в другом - ну заплачу я тысяч 6-10 за шипованные покрышки и буду прикладываться на 20% меньше? Как-то не сильно заманчивое предложение, актуальнее тогда будет не рыпаться, а привыкать к тонкостям езды по льду.
Sergey A.M.
(350953)
5 лет назад
Не стоит запариваться с шипованными велопокрышками и ездить по льду тоже не стоит, целее будешь...
Безикович Андрей
(200819)
5 лет назад
По льду можно ехать, если рулем не шевелить вообще, чуть в сторону и сразу падаешь. На шипах должно быть лучше на льду, если по автомобилю судить.
Похожие вопросы
Просто на велофорумах краем глаза читал, что реальный прирост управляемости на уровне 20% и не сильно заметен, так что стоит вообще запариваться с зимними покрышками или учится держать равновесие на льду?)))