Сварил импровизированный силовой бампер на УАЗ из профильной трубы, не жидковат ли?
Материал: профильная труба 80х80мм толщина металла 2.5мм. Вес получился 11.5 кг. Силовой РИФовский под 40 кг. Не могу знать, то ли металл там толще, то ли прощадь побольше.
Цель: защитить кузов при проваливании переднего моста и иметь возможность домкратить передок реечным домкратом не боясь помять бампер.
Что скажете?
(интересует мнение тех, у кого руки из плеч растут и кто немного в этом деле понимает, просто диванных критиков просьба воздержаться)
Испытаешь в деле.. и если будет жидковат то усилишь или заменишь. А так ..не испытав ничего не скажешь. Я вон тоже к прошедшей зиме сделал спецбампер на свой Сузуки Джимни состоящий из трех отдельных частей... что бы парадно-выходной красивый бампер (железный то же и не родной... родной давно развалился ..передний и задний).. так вместо парадного сделал сборный под лебедку и отвал для чистки снега. Так у меня когда отвал лебедкой подымал от нагрузки середина бампера где лебедка крепится не выдержала и погнулась (лист прямоугольный 5 мм) сзади листа сразу не усилил... потом снял середку и сзади приварил усиление - уголок толстый и полоску стали 10 мм ребром. Щас вообще хер когда погнется.
Сопля. Только с виду выглядит солидно. Для усиления я бы во внутрь еще бы профиль вставил по размеру
я по другому сделал, под родной, который из фольги влупил профильную трубу, наверное 7 на 7, от навески для трактора, там толщина стенки наверное около 4-5 мм))) ее, трубу, подогнал по профилю бампера, разрезая болгаркой и заваривая чтобы она получилась в форме родного и плотно к нему прилегала.
все это сварил воедино и к ней же, трубе, приварил уши, чтобы бампер ( с трубой внутри) отодвинулся от кузова где то на десять см..
только знаешь в чем проблема, рама у уазика настолько дохлая, что при малейшем дтп, если не будет гнуться бампер, будет гнуться рама..
ЗЫ а у тебя какое то извращение ( на вид)
Это не для буханки!!! Я бы взял швеллер сотку или хотя бы 75
посмотри для начала https://youtu.be/_yqOmzZ2aa0
