Загорелся чек ваз 2114

Загорелся чек, самодиагностика показала ошибку 10 (это 2 и 8) датчик топлива напряжение, это я в курсе всего. Но заметил что на холостом ходу работает не ровно, как будто троит. Причем циклично, начинает троить, обороты немного повысятся, и упадут, и опять начинает задыхаться, обороты повысятся и так далее. Примерно на 200-400 оборотов, не больше. Раньше такого не было. Ошибок других нет. Вопрос в том, влияет ли ДУТ на работу двигателя? Раньше чека не было, после "прикуривания" появилась такая хрень с ХХ