ВАЗ 2105 Сильный скрип в передней подвеске слева.

Question

Неделю назад начал замечать сильный скрип в передней подвеске в районе левого колеса. Когда сырая погода, поезжу по лужам - пропадает.
Подсказали что шаровая сухая скрипит. 
Сегодня подвесил колесо, заменил обе шаровых. Старые разобрал, посмотрел. Смазка есть, не сухие. Действительно они скрипели? Или я не то заменил?
Скрип вроде пока пропал .
Такое уже было, скрип пропадал периодически. Дык шо, не то заменил?

user_10878640 · Accepted Answer

Обычно так бывает с сайленблоками. Бывает нижняя шаровая. Покачай машину, а рукой возьмись за шаровую, если она - почувствуешь что скрипит там.

user_96999798 · Answer

ваз 2104. скрипеть могут как сайлентблоки так и шаровые. позавчера менял рулевые наконечники, заметил что скрипит нижняя шаровая( её менял 2 мес.назад пробег 5000), вчера шприцанул её через отверстие снизу шаровой. а сегодня палец этой шаровой вылетел. хорошо что не на трассе.

nikolai_lukin_352 · Answer

А если скрип именно тогда, когда крутится колесо? Крутится быстрее, соответственно и скрип быстрее. Кожух чист, новые шаровые, тормозные диски, колодки. Всё менял кстати именно по этой причине. ваз 2109

nikolai_kiselev_51 · Answer

Обычно скрипят шаровые опоры и сайлентблоки.

korol_lev_5 · Answer

кроме как Салентблоки больше нечему 1000%

genich_am · Answer

Салентблоки, однозначно, не парься, привыкнешь это же 2105,а если на ней ни чего не скрепит значит она уже на свалке.

koriakov_aleksei · Answer

обычно резинки рассохлись водичкой побрызгаешь и нормально

iurii_n_21 · Answer

и чего подказать?

kirillfuckoff · Answer

Шаровые или саленблоки!!

dima_kraskovsky · Answer

скоро шаровая накроется

vladimir_dianov_3 · Answer

Сайленблоки

stas_2570 · Answer

протяжка саленблоков и усё будет в порядке!

gektar_3 · Answer

ссыхаются резинки подвески, то бишь сайлент блоки....

mrsergio · Answer

Шаровая опора, ремонт прост. Набираешь в шприц любой жидкой смазки, прокалываешь пыльник и выдавливаешь смазку так, что бы она попала на палец и стекла на шаровой шарнир, это если говорить про нижнюю опору. На верхнюю, а чаще скрипят именно они, прокалываешь в нескольких местах по кругу и с усилием выдавливаешь смазку пытаясь попасть па шаровой шарнир. При этом переодически покачиваешь машину что бы смазка распредилилась по шарику, до тех пор пока скрип не пропадёт !