Транспортное право - Экзамен

1. К источникам транспортного права не относятся:
А) правовые обычаи;
Б) Конституция РФ;
В) Федеральный закон «О рынке ценных бумаг в РФ»;
Г) транспортные кодексы и уставы;
Д) нормативно-правовые договоры;

2. Самостоятельной правовой отраслью транспортное право:
А) является;
Б) не является;
В) является только в части, регулирующей морские перевозки;
Г) является в части регулирования перевозки груза;
Д) является только в части, регулирующей железнодорожные перевозки;

3. Имущество железнодорожного транспорта может находиться в собственности:
А) частной;
Б) государственной;
В) коллективной;
Г) муниципальной;
Д) Все перечисленное;

4. Правовое регулирование в области железнодорожного транспорта находится в ведении:
А) субъектов Российской Федерации;
Б) совместном ведении Российской Федерации и ее субъектов;
В) органов местного самоуправления;
Г) международных организаций;
Д) Российской Федерации;

5. Регулирование отношений, возникающих при взаимодействии субъектов железнодорожного транспорта и других видов транспорта, осуществляется:
А) соответствующим федеральным законом;
Б) Уставом железнодорожного транспорта РФ;
В) международными конвенциями и соглашениями;
Г) Гражданским кодексом РФ;
Д) Конституцией РФ;

6. Трудовые отношения работников железнодорожного транспорта регулируются:
А) ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ»;
Б) трудовым законодательством;
В) Всеми перечисленными документами;
Г) отраслевым тарифным соглашением;
Д) коллективным договором;

7. Правила Кодекса торгового мореплавания применяются к морскому судну с момента:
А) его государственной регистрации;
Б) его сооружения;
В) выхода в рейс;
Г) его спуска на воду;
Д) принятия решения о его сооружении;

8. Субъектами договора морской перевозки груза являются:
А) фрахтовщик и получатель груза;
Б) фрахтователь и перевозчик груза;
В) фрахтовщик, фрахтователь и получатель груза;
Г) только отправитель груза;
Д) фрахтовщик и фрахтователь;

9. По прибытии судна в порт для погрузки или разгрузки подается:
А) морской протест;
Б) заявление;
В) рапорт;
Г) Нотис;
Д) сигнал

10. Определенное количество дней, в течении которых морское судно находится в распоряжении фрахтователя (грузоотправителя или грузополучателя) называется:
А) контрсталия;
Б) диспаша;
В) штрафной период;
Г) Сталийное время
Д) фрахт;

11. Вознаграждение фрахтователю за быструю обработку судна называется:
А) диспач;
Б) диспаша;
В) неустойка;
Г) демерредж;
Д)контрсталия;

12. Договор аренды судна с экипажем называется:
А) бербоут-чартер;
Б) чартер;
В) коносамент;
Г) фрахт;
Д) тайм-чартер;

13. Предметом страхования ассоциациями взаимного страхования («клубами») судовладельцев является:
А) страхование судов;
Б) страхование грузов;
В) страхование ответственности судовладельца;
Г) страхование пассажиров;
Д) страхование пассажиров и багажа;

14. Условие договора страхования об ограничении страховой выплаты называется:
А) франжиза;
Б) страховая сумма;
В) страховая премия;
Г) контрсталия;
Д) диспаша;

15. Расчет по распределению общей аварии в морском праве называется:
А) безусловная франшиза;
Б) диспаша;
В) франшиза;
Г) неустойка;
Д) фрахт;

16. В случае происшествия во время рейса в течении 24 часов с момента прибытия в первый порт составляется:
А) морской протест;
Б) новый договор перевозки;
В) диспаша;
Г) соглашение о возмещении вреда;
Д) исковое заявление в суд;

17. Провозная плата в речном праве за перевозку и буксировку судов устанавливается:
А) федеральным законом;
Б) актом министерства транспорта;
В) владельцем транспорта;
Г) Кодексом внутреннего водного транспорта
Д) перевозчиком и буксировщиком

18. Перевозки внутренним водным транспортом с оказанием экскурсионных услуг продолжительностью более 24 часов называются:
А) экскурсионно-погрузочные
Б) транспортные
В) экскурсионные
Г) туристские
Д) транзитные