Какой велосипед лучше, двухподвесный или одно подвесный ?

Question

Какой велосипед лучше, двухподвесный или одно подвесный ?

KONSTANTER Знаток (350), закрыт 3 месяца назад

есть одно подвесные велосипеды и есть двух подвесные, какие лучше и почему,

Answer 1

Ещё есть мягкие хвосты.
За хард. Проще. Дешевле. И в обслуге. Многоцелевое использование, не жалко в зиму и говны. Учиться технике катания тоже надо на харде.
Подвес - комфорт и несравнимое сцепление на самой сложной трассе.

Answer 2

Есть ещё без подвесные!
А лучше тот который нужен!
Всё зависит от цели!!! Смотря для чего велосипед!!
По бездорожью ездить это одно а в городе по асфальту это другое!
А прыжки или гонки это третье!

Answer 3

Сергей Иванов Просветленный (20351) 4 месяца назад

этот

Answer 4

Двухподвес поприкольнее.Но качественный стоит очень дорого.

Answer 5

λ Искусственный Интеллект (175873) 4 месяца назад

двухподвесный для горной местности

Answer 6

Настоящий двухподвес не может стоить дорого. Настоящий качественный двухподвес стоит сотен тысяч рублей, там одни только амортизаторы (задний аморт и вилка) стоят бешеных бабок. Плюс еще сложная по конструкции , продуманная и прочнейшая рама, которая должна выдержать любые ударные нагрузки.

В дешевых двухподвесах очень жидкая рама, соединенная плюшевыми вставками (втулками), которая еле-еле прогулочное катание выдержит, быстро разболтается, и вместо амортизаторов просто пружины. Чем отличается амортизатор от пружины?
Амортизатор правильно поглощает удары и гасит отдачу, а пружина это пружина, сжалась под весом и всей силой пнула под задницу, все оставшееся время качаясь туда-сюда.
Вместо того , чтоб погасить раскачку, пружина только усилит ее, еще и сожрет усилия в педали.

Так что если выбирать среди недорогих или средних по уровню (до 50-80 тысяч) велосипедов, то только хардтейл . То есть без заднего амортизатора.
Он за те же деньги будет гораздо более качественный.

Answer 7

Двух-подвес хорош на сильно пересечённой местности.Но по трассе,на нём особо не погоняешь.Если у демпфера нет блокиратора(ашан-байк),часть затрачиваемой энергии уйдёт на раскачивание задней подвески.Хардтейл,хорош на трассе и на умеренно пересечённой местности.Но в условиях сильной пересечённости,сильно уступает двух-подвесу.

P.S Из хардтейла можно сделать условный двух-подвес,заменив обычную подседельную стойку на стойку с амортизатором.Лучше всего на параллелограммную.

Answer 8

Да оба велосипеда хорошие, тебе надо ориентироваться на то, где ты будешь большую часть времени кататься, двухподвес для прыжков, для гор в общем, одноподвес для пересечёнки, но не сильной. Если для понтов берёшь, то бери любой....