Какой велосипед лучше, двухподвесный или одно подвесный ?

Question

есть одно подвесные велосипеды и есть двух подвесные, какие лучше и почему,

tsaitlichkait_1 · Accepted Answer

Ещё есть мягкие хвосты.
За хард. Проще. Дешевле. И в обслуге. Многоцелевое использование, не жалко в зиму и говны. Учиться технике катания тоже надо на харде.
Подвес - комфорт и несравнимое сцепление на самой сложной трассе.

user_220268461 · Answer

этот

iufers · Answer

Да оба велосипеда хорошие, тебе надо ориентироваться на то, где ты будешь большую часть времени кататься, двухподвес для прыжков, для гор в общем, одноподвес для пересечёнки, но не сильной. Если для понтов берёшь, то бери любой....

homme_fringant · Answer

двухподвесный для горной местности

sergey_am_1 · Answer

Двухподвес поприкольнее.Но качественный стоит очень дорого.

user_15709742 · Answer

Есть ещё без подвесные!
А лучше тот который нужен!
Всё зависит от цели!!! Смотря для чего велосипед!!
По бездорожью ездить это одно а в городе по асфальту это другое!
А прыжки или гонки это третье!

doktor_mamont · Answer

Двух-подвес хорош на сильно пересечённой местности.Но по трассе,на нём особо не погоняешь.Если у демпфера нет блокиратора(ашан-байк),часть затрачиваемой энергии уйдёт на раскачивание задней подвески.Хардтейл,хорош на трассе и на умеренно пересечённой местности.Но в условиях сильной пересечённости,сильно уступает двух-подвесу.
P.S Из хардтейла можно сделать условный двух-подвес,заменив обычную подседельную стойку на стойку с амортизатором.Лучше всего на параллелограммную.

sergei_56148 · Answer

Настоящий двухподвес не может стоить дорого.   Настоящий качественный двухподвес стоит сотен тысяч рублей,  там одни только амортизаторы (задний аморт и вилка)  стоят  бешеных бабок.  Плюс еще сложная по конструкции , продуманная и прочнейшая рама,  которая должна выдержать любые ударные нагрузки.
В дешевых двухподвесах очень жидкая рама,   соединенная плюшевыми вставками (втулками),   которая   еле-еле прогулочное катание выдержит,  быстро разболтается,  и вместо амортизаторов просто пружины.  Чем отличается амортизатор от пружины?
Амортизатор правильно поглощает удары и гасит отдачу,  а пружина это пружина,  сжалась под весом и всей силой пнула под задницу,  все оставшееся время качаясь туда-сюда.
Вместо того , чтоб погасить раскачку,  пружина только усилит ее,  еще и сожрет усилия в педали.
Так что если  выбирать среди недорогих или средних по уровню (до 50-80 тысяч)  велосипедов,  то только хардтейл .  То есть без заднего амортизатора.
Он за те же деньги будет гораздо более качественный.