Стоит ли ставить 2 прокладку на гбц?

Question

Помогите, народ! ВАЗ 2111, купил новый коленвал, оказался немного не тот, поршни за блок немного выходят, на одной прокладке поршня упирается в головку и стоит колом, воткнул вторую прокладку, стало по лучше, не клинит, поработал на холостых 10 минут, работает ровно, боюсь на высоких оборотах из за увеличения камеры может ударить, стоит ли ставить третью прокладку? Дурак что не купил двиган, дешевле, колено новое, назад не возьмут, как быть, не знаю, стоит ли ставить третью, перестраховка или так нормально будет? Советы и критику выслушаю

user_217556775 · Accepted Answer

"на высоких оборотах из за увеличения камеры может ударить", это что за ересь?

tot_86 · Answer

Ага-ещё штук 5 воткни прокладок ! Что бы их быстрее пробило и двигун с тобой поздоровался в один прекрасный момент !
Ищи 118.7  ( стандартные там 121 стоят ) шатуны и не иппи мосх !!!

andr_shinelev · Answer

К токорю отнеси поршень

skytalec · Answer

на не на много, если я правильно понимаю, а на 4,6мм
степень сжатия будет высокая, возможен детон.
тебе нужно компенсировать эти 4,6мм или лей 98й или 100й бензин.

sergei_nekhudoi · Answer

Из-за увеличения камеры ничего не ударит, камера же стала больше!

user_24436264 · Answer

болгаркой поршня пильни и гоняй

neznaikin_4 · Answer

аниме тебя - ДАВНО УБИЛО!

volodenka_ia · Answer

нет нельзя. купи новый мотор . ошибки стоят дорого.

babuin_gibonovich · Answer

Добавление дополнительных прокладок между головкой блока цилиндров (ГБЦ) и блоком двигателя может влиять на геометрию двигателя и его работу. Обычно производители автомобилей разрабатывают определенные спецификации и устанавливают определенное количество прокладок для обеспечения правильной работы двигателя.  
Если вы устанавливаете дополнительные прокладки, чтобы исправить проблему со смещением поршней, это может временно решить проблему, но в долгосрочной перспективе может вызвать другие проблемы. Увеличение пространства в камере сгорания может повлиять на компрессию и смещение распределения топливовоздушной смеси, что может привести к неправильной работе двигателя и потере мощности. 
Вам следует проконсультироваться с квалифицированным механиком или специалистом по двигателям, чтобы они могли оценить ситуацию и дать вам рекомендации. Они смогут оценить состояние двигателя, промерить расстояние между поршнями и головкой блока цилиндров, а также рассмотреть другие возможные варианты решения проблемы. 
Важно помнить, что изменение конструкции двигателя может повлечь за собой ряд последствий, и неправильные манипуляции могут привести к серьезным поломкам. Поэтому лучше довериться опыту профессионалов, чтобы найти наилучшее решение для вашей конкретной ситуации.