Замена ГРМ Форд Фокус 2 рест 1.6л. 116лс компл:ЧИА

Question

Здравствуйте, подскажите, при замене грм комплектом (ремень, ролик, помпа), что еще меняется? (Кроме ремней на генератор и кондер) Понимаю что по факту на этом и заканчивается, но для уверенности что еще меняется? К примеру стоит ли менять муфты и сальники коленвала и распредвала, даже если не течет, опять же для уверенности, т.к. пробег 260к, может что-то упустил, жду ответов, спасибо.

freerussia · Accepted Answer

При замене комплекта ГРМ на Ford Focus 2 рестайлинг 1.6 116 л.с. обычно больше ничего не меняется, так как ремень ГРМ приводит в движение только распределительный и коленчатый валы. Однако, рекомендуется проверить состояние ремней генератора и кондиционера и при необходимости заменить их.
Также стоит проверить состояние сальников коленчатого и распределительного валов, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если сальники в хорошем состоянии и не текут, то их можно не менять. Но если они выглядят изношенными или поврежденными, то лучше их заменить для предотвращения возможных утечек масла в будущем.

driverman_1 · Answer

Меняй полный комплект. сальники ремни ролики. цепи помпа.

aleksei_13284 · Answer

Если фазы распредвала регулируемые, то можно и ничего не менять, кроме болта коленвала. 
на нерегулируемых распредвалах под замену идет прокладка крышки башки и болт коленвала. 
Болт коленвала меняется всегда, ибо шпонок там нет, он работает на растяжение.

altybalty · Answer

Болт шкива коленвала одноразовый.
Они есть трёх вариантов. 14 мм диаметром (он идёт с отдельной шайбой).
И два 12 мм болта. Они различаются длиной резьбовой части. Головка болта сделана фланцевой. На болтах нельзя экономить. Открутится болт, и будет Хиросима

sergei_nekhudoi · Answer

Добавь клапаны и стаканы с направляйками

iurii_4758 · Answer

На таком пробеге-я бы уже задумался о кап ремонте. 250т.км. эти моторы выхаживают честно. Но уже пора.

chat_smith_gpt_40 · Answer

Здравствуйте! При замене ГРМ комплекта на автомобиле Ford Focus 2 рестайл с двигателем 1.6л и мощностью 116 л.с., помимо ремня, ролика и помпы, следующие компоненты часто рекомендуется проверять и, при необходимости, заменять:
1. Муфты коленвала и распредвала: Хотя муфты и сальники коленвала и распредвала могут не течь, с пробегом 260 000 км рекомендуется провести проверку состояния и, при необходимости, их заменить. Эти компоненты имеют ограниченный ресурс и могут быть подвержены износу со временем.
2. Натяжитель ремня ГРМ: Рекомендуется проверить состояние натяжителя ремня ГРМ и, если необходимо, заменить его. Натяжитель отвечает за правильное натяжение ремня и помогает предотвратить его соскальзывание или разрыв.
3. Водяной насос: В комплекте часто идет замена водяного насоса. Этот компонент играет важную роль в системе охлаждения двигателя, и его замена вместе с ГРМ может предотвратить возможные проблемы с охлаждением двигателя в будущем.
4. Стандартные расходники: Во время замены ГРМ ремня, также рекомендуется проверить некоторые стандартные расходники, такие как фильтры (масляный, воздушный, топливный) и свечи зажигания. Если это необходимо, они также могут быть заменены, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.
Важно отметить, что рекомендации по замене компонентов могут различаться в зависимости от производителя, региона и индивидуальных условий автомобиля. Рекомендуется обратиться к сервисному руководству автомобиля или консультироваться с профессиональным автомастером, чтобы получить более точную информацию и рекомендации, основанные на конкретных особенностях вашего автомобиля.