Редукторный стартер ваз 2106

Question

нет ямы поставить 3-й болт ,можно ли ездить на 2-х? какие последствия ?

stepan_282 · Accepted Answer

Весь СССР ездил на двух

putnik_389 · Answer

Ни когда третий уебищьный болт не ставили

vell_muhini_2 · Answer

можно без нижнего  ничо страшного ..

user_38877167 · Answer

Первое что выкидывается при снятии стартера, это нижний болт.

stepan_razin_324 · Answer

Я сейчас без него езжу.

vasia_bakin · Answer

Не ставь, нафиг не нужен

oleg_hlutkov · Answer

по идеи можно и на 2, но наверно поджимать иногда нужно будет

sarecords · Answer

Не "слушай" умников, которые советуют не ставить третий болт. Во-первых, не просто так, от нехрен делать конструкторы "закрепили" именно на трёх. Во-вторых, как инженер (не сочти за хвастовство) попытаюсь объяснить... Для того, что-бы провернуть малюсенькой шестернью обгонной муфты стартера коленвал двигателя, нужно очень большое усилие (сила), Старые стартеры имели мощность почти две кобылы (поэтому и стали делать редукторные - там мощность достигается за счёт редуктора). Во время работы стартера шестерню обгонной муфты (бендикса) отталкивает от маховика. А так, как крепление стартера только с одной стороны относительно оси вращения бендикса, то и стартер будет отталкивать в сторону от коленвала. Изгибаться будет в месте крепления. И чем слабее притянут стартер - тем больше изгиб (несоосность бендикса и маховика). Это чревато тем, что и у шестерни бендикса, и у венца маховика при работе стартера будет повышенный износ. И если при критическом износе стартер заменить не трудно, то для замены венца маховика или маховика нужно на яме или подъёмнике снимать КПП. Не поленись, поставь третий болт.

noname_3436 · Answer

Я никогда его не ставлю. Больно уж неудобно.

nikolai_gusev_618 · Answer

Без ямы можно.После снятия нижнего никогда его не ставил,и только 1 был случай когда без него разбалтывался.

user_8646977 · Answer

яма не поможет,ключ подбери правильный,все сверху затягивается