Ну вот, опять военный ИЛ-76 упал, уже в Ивановской области?!

Погибли 15 человек, в т.ч. первоклассные пилоты. Загорелся и упал на землю один из четырех двигателей. Это что, разгильдяйство обслуживающего персонала или тер. акт? Я служил в авиации, и знаю весь порядок проведения ТО самолетов. Двигатель подлежит замене при налете 250 часов. Регламент проведения ТО проводится при налете каждых 50, 100, 150, 200 и 250 часов. Вот только проводится ли это сейчас на таких самолетах, особо востребованных при СВО?!